Равғани Emulsion ақалли filler (VAZ-2107 "Skoda», «Gazelle" BMW)

Коршиносон тавсия тағйирёбии нафт аз ҳар 8 ва 10 ҳазор километр дар мошинаҳои бензин ва солярка мутаносибан. Бо вуҷуди ин, вақте ки ифтитоҳи ақалли пайдо оид ба emulsion ба ҳадди ақалли filler нафт. Чунин «майонез" ангии меронад ронандагон дар зарбаи. Шумо чӣ кор мекунед, агар emulsion натиҷа оид ба ҳадди ақалли filler ё ягон мошинҳои дигар BMW? Биёед ба ин нигоҳ.

сабабҳои

Дар ҳузури ном майонез метавонед дар бораи бисёр чизҳои сӯҳбат. Аксаран, аз ин рух медиҳад, вақте ки emulsion медарояд системаи crankcase coolant. Ин рух медиҳад:

• Дар робита ба рўи намудани gasket байни блоки ва сардори.
• Мавҷудияти тарқишҳо дар сари ё блок.
• Деформатсияи унсури сари силиндраи.
• Об ё coolant (моддаи химиявӣ ё моддаи химиявӣ) дар балони, ва он гоҳ - дар crankcase.
• ьамъшавӣ.
• Набудани вентилятсияи газҳои crankcase. Ба газ гарм дорои фоизи баланди об, ки condenses дар болои муҳаррики, ва дар натиҷа, аст, emulsion дар ақалли filler нафт вуҷуд дорад.

Барои муайян кардани роҳи дақиқи "майонез" мушкил аст. Бо вуҷуди ин, 80 фоизи ин намуна gasket сари силиндраи. Дар робита ба ин моддаи химиявӣ гуноњи, дар системаи хунуккунӣ дастрас аст, он аст, ки дар бо шабакаҳои молиданї равғани омехта. Дар натиҷа, ба emulsion зери ҳадди ақалли filler нафт пайдо мешавад. Бояд қайд кард, ки истифодаи минбаъдаи чунин нафт ва моддаи химиявӣ бояд нест. Ҳарду ҷузъҳои барои нав тағйир ёфт. Ногуфта намонад, ки emulsion ақалли filler нафт (VAZ-2107 - истисно нест) мумкин аст бо сабаби шароити фаъолияти меоянд. Он вақт дар фасли зимистон ва тирамоҳ, вақте ки бори аввал кўтоҳмуддати сард меояд. Ин аст сабаби пайдоиши ин конденсат аст, ки ташкил, вақте ки фарқи гарм ҳарорати муҳаррик ва ҳаво берун аз берун. Вақте, ки муҳаррики гарм аст, бухори моеъ, ки зад бухор маводи сўхту молиданӣ, ва он гоҳ ба Корк ьамъ кардан. Бинобар ин, як emulsion аст, дар ҳадди ақалли filler нафт ташкил карда мешаванд. «Gazelle» -и ин «беморӣ» аст, аҳёнан мекашад. Бо вуҷуди ин, вақте ки аз он ошкор аст, зарур чораҳои таъхирнопазир аст.

Санҷед, дар ҷойҳои дигар

Илова ба caps "майонез" метавонад дар dipstick ташкил медиҳанд. Ӯ низ, бояд тафтиш карда шавад. Инчунин, сабаби истифодаи равғани бад, ки на lubricity таъмин аст. Мавридҳое вуҷуд дорад, ки дар emulsion ба ҳадди ақалли filler нафт (акс худ муаррифӣ дар ин мақола), тамоман аз ҷониби худ - гармшавии аввал. Аммо агар масъалаи тавр дур рафта, он қадар нест, он як сигнал аст, ки нишон аз рўи дар сари силиндраи аст. Ин аст, ба воситаи љавобҳо сайёри ин ду қисмати рух - як нафт ва моддаи химиявӣ.

Иваз gaskets оид ба мошинҳои BMW "Skoda», ВАЗ "Gazelle"

Раванди таљзия блоки ҳамин барои ҳамаи мошинаҳои (ба истиснои шояд ба rotor "Mazda» ва муқобилият "Subaru») аст. сари силиндраи аз байн рафта, бо қабулкунанда ва васлаки "анкабут". Барои маҳсулоти ин амалиёт ба кор чанд зарур аст. Аввал сим оид ба таъминоти сӯзишворӣ ҷудо ва холӣ сӯзишворӣ. Ғайр аз дур «минуси" батареяи. Бо кӯмаки як bolts чаппашавӣ ангуштарин spanner дур. Ғайр аз он, ба қисмҳо, ки Исҳоқро ва муҳаррики пеши mudguard зарур аст. Баъд аз якҷоя coolant сола. Дар бораи мошинҳои ВАЗ, «Gazelle» ва мошинҳои хориҷӣ ( «Skoda» ва чоп намоед "BMW"), он аст, аз тарафи unscrewing, ки крани обӣ дар поёни радиатор рехта мешавад. иќтидори пеш НАК дар доираи он. Зеро ки мошинҳои мусофирбар хеле банкаҳои 5-литр, мошини «Gazelle» - на камтар аз 10 литр. Баъд аз ин, coil сиёсисозии ва пайвасткунаки сими санҷандаҳо марҳилаи тиллої demountable. Минбаъд bolts шудаанд задашуда ва аз равғани ду санҷандаҳоро сим хориҷ - фишор ва фишори фавқулодда. pads ҷудо аз санҷандаҳои бо ҳарорат, coolant нишоннамои гармидиҳӣ. Баъд аз ин, суст шудан ба тазиқи хориҷ карда ва thermostat дар якҷоягӣ бо қубурҳои дароз ба зарфи васеъ аст. Ғайр аз унсури суст шудан меояд, ки ба халќи тафтиши пора чангкашак аст. Андешидани берун пайвасткунандаи аз TPS. Сипас кабели замин бо studs дар пеши қабулкунанда (одатан кабуд) тоза кунед. Next чормағз кушуд ва симро, Troc суръатфизо. Бароед санҷандаи ҷорӣ суръати муҳаррики. Ин аст, байни фишанги ангуштарин ва чоҳи шкив муrаррар карда мешавад. басташавӣ ситонида байни найчаи Мусофире аз муҳаррики. Бо гузариш нӯги нигаҳбонӣ чормағз ғадуди кабел ва ресмоне кушуд. Баъд аз бартараф намудани аъзои аз шавќу, ки ба қубур истеъмоли аз муҳаррики замима карда мешавад. бояд ба таъсири беҳтар онро кӯчиданд. Дорандаи кабели суръатфизо ба (агар ВАЗ ё "Gazelle») чинг аст, ва унсури берун меравад. Ҳамчунин, дур ҳамаи сим аз генератори, хориҷ пайвасткунаки сими аз IAC (назорати суръат ва беҳуда). Ғайр аз ин, pads санҷандаро ҳарорати шудаанд хориҷ, attenuated моддаи химиявӣ хўроки сопло аз иттиҳодияи аз fuser-гармкунак. Акнун мо ба системаи истеъмоли аз омад. Андешидани берун pads PIN, ки аз чор injectors, unbend фаъолонаи ноқилҳои аз дорандаи ва берун аз онҳо берун. Дар бораи системаи ихрољи марҳилаи: алоњида қабули қубур ихрољи, ки аз подоши ихрољи аз меравад. Қадами навбатӣ таљзия шудани генератор ва пайвастагиҳои ифодаёбии аст.

таљзия шӯъбаи

Бештари кори мо аллакай анҷом дода мешавад. Баъд, мо тартиби таљзия сари силиндраи аз муҳаррики тасвир. Барои ин кор:

• Хориҷ camshaft. Агар автомобилӣ-халќи 16, дар чоҳи 2 истихроҷ мешавад.
• Суст шудан ба тазиқи аст Кeдаке, аз байн рафта аз бадан ифодаёбии.
• Хориҷ карда калисо thermostat аст.
• Unscrewed ба bolts сари силиндраи бо мошинањои.
• Дур сардори бо gasket.

Ин хеле муҳим аст

Дар ҳеҷ ҳолат ба як мурваттобак ба хориҷ сари силиндраи, корд ва дигар мавод дар дасти, ки мумкин аст сари podkovyrnut истифода набаред. Ҳамин тавр шумо рӯи унсури аст, ки наздик ба блоки зарар.

калисо

Мо танҳо метавонем gasket нав насб ва гирд ҳама чиз дар ҷои. Дар хотир доред, ки пеш аз шумо насби он greased sealant силикон сурх. Дар сатҳи блоки ва сардори (қисмҳои алоқаи) доранд, бодиққат аз пасмондаҳои sealant сола, микросхемаҳои ва равцан ҷамъ тоза. Инак, бодиққат дар бозии тамғакоғазҳо. Агар gasket насб карда шудааст зеру забар, вазъият танҳо бадтар хоҳад шуд. насби Минбаъд тартиби баръакс. Баъд аз тавлиди сари силиндраи Troubleshooting: истифодаи ҳокими пӯлод ва мушкилоте санҷида рўизаминї сари flatness аст, ки наздик ба блоки. Ин талаб мекунад, ки хати интиқоли қади узви ва probes чен кардани холигоҳ дар байни ин ду ҳавопаймои. Агар он на камтар аз 0,2 мм аст, ки сари бояд иваз карда шаванд. Watch барои сангинтар ва тартибот (crosswise). Бинобар ин, ба лозим аст, ки калид моменти. Дар аввал эътибор ҳам тангтар марҳилаи 39-61 Н.М. аст. Баъд аз 2 соат бояд ба як қадами дуюм аст. ташдид қувваи, дар ин ҳолат аст, ки аз 130 то 140 Н.М..

Дар марҳилаи охир

Ва охирин марҳилаи - пур аз моддаи химиявӣ нав ва нафт. Акнун онҳо бо якдигар такрор нест, ташаккул додани як «майонез». Emulsion ақалли filler нафт шумо, дигар таҳдид мекунад. Бо роҳи, ба хотири роҳ надодан ба доми ҳаво аз ҷониби рехта, моддаи химиявӣ бояд баъзе лаҳзае пайравӣ. Ин аст, имкон онро ба холӣ пурра аз зарфи Якбора аз қубурҳои филиал цакамк.

Барои самаранокии бештар, шумо метавонед ба мошини дар як майл гузошта, то ки дар қисми пеши он боло бозгашт буд. Он гоҳ тамоми аҳли zavozdushiny дар зарфи васеъ ба гирд.

Чӣ тавр ба пешгирии ташаккули «майонез»?

Ба emulsion дар ақалли filler нафт шуморо ташвиш надеҳ, шумо бояд яке аз ҳукмронии оддӣ дар хотир доред: Оё гарм нест, то ки муҳаррики барои муддати дароз idling. Бо ин ҳолати амалиётӣ, системаи вентилятсияи crankcase аст, амалан ҷалб накард. Бинобар ин, ба ташаккули конденсат нест - об. Хусусан, ки муҳаррики дар бекора аст, дар ҳақиқат гарм то.

хулоса

Пас, мо дарёфтем, аз сабабҳои аст, emulsion дар ақалли filler нафт вуҷуд дорад. "Skoda" Шумо ё «Gazelle» - ин муҳим нест, ки чун «майонез» аст, баробар барои ҳамаи воситаҳои нақлиёт хатарнок. Агар мушкили тавр аз худ аз байн намеравад, ба як чашм кӯр ба он ҷо рӯй нест. Шояд шумо таќсим кардани gasket сари силиндраи уқубат кардаанд. Тавре ки шумо мебинед, иваз бо амали дастҳои худ метавонад, вале бо таҷриба надоштани ё боварии беҳтар аст, ки ба шуморӣ ва ин кор ба мутахассисони.