Симптом санҷандаи гардиши ҳаво омма ва ташхиси он

flowmeter Эйр (кӯтоҳи - DMRV) - таҷҳизоти муњимтарин, ки муайян ва ҷараёни дурусти ҳаво ба палатаи сўхтани муҳаррики сўхтани дохилӣ фарқшаванда аст. Дар тарҳи он ҳатман бар мегирад anemometer, вазифаи асосии он иборат аст, дар арзёбии харољоти газ хўроки. Санҷандаро airflow ВАЗ-2114 ва 2115 дар наздикии филтри ҳаво ҷойгир шудааст. Вале сарфи назар аз маҳалли ҷойгиршавии он, ки ӯ ҳамон, мисли ҳамаи моделҳои ҷорӣ нерӯгоҳи Волга канданиаш набошад. Дар ин мақола мо назар ба нишонаи санҷандаро ҷараёни ҳаво омма, инчунин пайдо, ки чӣ тавр ба тафтиш вазъи кунунии он бе даъват коршиносон.

Чӣ тавр ман метавонам, ки ба муайян DFID бояд иваз ё таъмир?

Дар асл, нишонаҳои зарар қитъаи мазкур аст, хеле ва хеле зиёд. Дар нишонаи асосии санҷандаро гардиши ҳаво омма - аст, намуди оид ба чароғҳои панели воситаҳои тафтиш Engine (айнан - «санҷед муҳаррики"). Ҳамчунин, DMRV айби метавонад зиёд нишон истеъмоли маводи сӯзишворӣ. Дигар нишонаи - сар камбизоат. Ин масъала метавонад ҳам меоянд сатҳи батарея ба 80-99% баробар аст, ва хароҷоти гармии 30 ^C берун. ҳаракат мошини бегона низ метавонад зарар аломати.

Дар нишонаи асосии санҷандаро гардиши ҳаво омма метавонад дар як шитоби бад динамикӣ ва «камбудиҳо» дар ҳаракат бошад, яъне brakes мошин якбора, ва он гоҳ ногаҳон босуръати. Ва охирин симптом - он кори баде, ки дар муҳаррики аст. Агар автомобилӣ мунтазам intermittently кор мекунанд ва гардиши он аст, доимо дар "Ҷаҳиш", он нишонаи нокомии flowmeter ҳаво аст.

Муайян тафсилоти вазъи кунунии

Пас, чӣ тавр ба тафтиш санҷандаро ҷараёни ҳаво метавонад ягон шикоят оид ба хизматрасонӣ, ин дастури ба ҳамаи ронандагон муфид хоҳад буд. Пас, бо мақсади тафтиш DFID, ба шумо лозим аст, ки тоб додан ба тазиқи, ки ба таъмин намудани истеҳсоли corrugation истеъмоли ҳаво.

Ин аст, бо истифода аз мурваттобак сари Филлипс анҷом дода мешавад. Баъди кушода тазиқи қубур ба таври дақиқ берун ва рӯи он дид. Идеалӣ, корҳои дохилӣ он бояд хушк ва тоза бошад. Бо роҳи, агар филтри ҳаво шуморо аз вақт тағйир хоҳад кард, он метавонад аҳолие, ҳолати санҷандаро гардиши пневматикӣ, таъсир ва чиркин онро бо зарраҳои хурди хок роҳ. Сипас, бо истифода аз spanner ба тоб додан унсурҳои таҳким 10 DMRV ва бедор ҳолати ӯ. Вақте, ки канори вуруди намудани gasket ҳалқаи резинӣ, дар ҷои нодуруст гузошта, фавран онро ислоҳ ё иваз мешавад. Дар акси ҳол, санҷандаро дар дилашон хоҳад буд, то дуруст аз хок. Агар дар давоми disassembly дар бунёди адад ташхис шумо нишонаҳои нафт пайдо карданд, ин нишон медиҳад maslootboynike clogged ё афзоиши самтгирии сўхту молиданӣ дар муҳаррики. Дар сурати аввал, система бояд тоза карда шавад, ва дуюм холӣ равғани барзиёд.

Дар хотир доред, новобаста аз он чӣ, ки аломот ва айби аст мазкур нест, дар ҳама ҳолат зарур аст, ки ба беэътиноӣ иваз ё таъмири санҷандаро, ё зиёд истеъмоли сӯзишвории нашуда бошад, шумо кафолат дода мешавад.