Pagani Zonda - мушаххасоти, хабарнигори

supercar варзиш Pagani Zonda дар соли 1999 дар Италия бо Pagani Automobili таъсис дода шуд. Ин дар асл буд, як мошин гонкиро ки ҷавобгӯи хусусиятҳои асосии мошинҳои иштирок дар мусобиқаҳои, "Формула 1", бо ягона фарќияти, ки чархҳои мошин F1 ва боздоштани кушода шудаанд, ва модели Zonda пинҳон дар зери мақоми шево нахи карбон.

Хуан Мануэл Fangio

мошин миёнамӯҳлати-engined Pagani Zonda, мушаххасоти аст, ки комил, истеҳсол, то соли 2011, балки асосан дар зери тартибот. Шумораи нусхаҳои истеҳсол дар давоми сол кард даҳ зиёд бошад. Як мошини нав беназир ном, ки бояд мутобиқ бо вазъи он зарур аст. Дар аввал, ба мошин мебуд пас аз racer достонӣ "Формула 1" Хуан Мануэл Fangio номид. Ҳамин тариқ, номи мошин мехост ба дод Fangio F1. Вале, мутаассифона, Хуан Мануэл дар соли 1995 вафот кард, зеро модели равон метавонанд ба номи ёдоварии масъул намебошад, ки мошин баъд аз яке аз бодҳо афзалиятнокро Аргентина "Viento zonda» номгузорӣ шуд. Ин номи Pagani Zonda ба ҳузур пазируфт.

тибыи

Зеро 12 сол, аз соли 1999 то соли 2011, дар доираи Pagani Zonda офисҳо ҳашт версияҳои: Zonda C12, C12 S, C12 S7, GR, F, R, Cinque ва Tricolore.

модели C12 дар сабукрав Нишон Женева дар баҳори соли 1998 бо муҳаррик, ҳаҷми «Мерседес-Бенс» M120 аз 6 литр ва иқтидори 480 литр пешниҳод карда шуд. саҳ., ки иҷозат дода барои расидан ба суръати 340 км / соат. Дар соли 1999, панҷ мошин Zonda C12, ду, ки барои санҷиши суқути истифода шуданд сохта шудааст, ва се кардаанд, дар нархи 320.000 $ фурӯхта шуд.

Модели S Pagani Zonda C12 намояндагӣ мекунанд, дигар лозим буд. Ин бренди пас аз ифтитоҳи дар Женева дар саросари ҷаҳон табдил шудааст. C12 бо автомобилҳо, аз ҳаҷми AMG 7 литр ва иќтидори 550 литр муҷаҳҳаз карда шуд. с., ва шумораи нусха аз ин вақт расида 16. Ҳамаи техникаи доранд, бо нархи 350 ҳазор доллар фурӯхта шуд.

Дар соли 2002, C12 S7 Pagani Zonda, муҳаррики, ки дорад, истеҳсоли 555 л буд, модели нест. а. Dispersal воситаи нақлиёт то 100 км / соат дар се ва ним сония рух дод. Максимум суръати 360 км / соат аст.

модели дертар

Zonda GR, модели соли 2004, тибқи FIA ва ACO, қоидаҳои идоракунии фаъолияти офарида шудааст, гонкиро мошин бахши. вазни мошин 1100 кг буд, ки чархҳои беҳ шудааст иҷрои боздорӣ такмил меёбад. Шитоб ба 100 км / соат дар 3,3 сония ба амал омад. Дар муҳаррик сола, ҳафт-литр аз AMG буд, вале он боиси то 590 литр. а. Zonda GR танҳо дар дархост пешниҳод.

Zonda F 2005 модели сол дар сабукрав Нишон Женева ҳамчун нусхаи шадид аз Zonda Coupe ҷорӣ карда шуд. Дар воситаи нақлиёт бо ҳаҷми муҳаррики маҷбурии 7,3 литр ва 602 литр муҷаҳҳаз карда шуд. а. Интиқол 6-суръати шашзинадори барои интиқоли киштгардон ба чархҳои 20 инч дар диаметри бо шина 355/30. Дар чархҳои пеши каме камтар, андозаи онҳо 19 инч буд, дар як 255/35 андозаи хаста. Бо вуҷуди ин, Zonda F бориш шиддат аз қаблии худ буд, ва шитоби он ба 100 км / соат гирифт 3,6 сония.

маводи таркибии ҳамчун асос

Тавсифи Pagani Zonda R advantageously аз параметрҳои моделҳои гузашта асосан мақоми нави таркибии monocoque-карбон-титан фарқ мекунанд. Дар қувват ва эҷодшуда аз мошини зиёд ва вазни кам шудааст. Subframes шасси доранд, аз пӯлоди Хром-molybdenum дод, ва панелҳои prefabricated беруна feathering - карбон Системаи нахи MD. қисмҳои Боздоштани ихтиёрӣ Goratsio Pagani аз ductile хӯлаи алюминий AvionAl шуданд, истифода дар саноати ҳавопаймои. Ќавс барои пайвастшавӣ муҳаррики бо вазни шасси, аз истифода хӯлаи ErgAl. Вазн пурра ҷилавгирӣ мошини 1070 кг, ки метавонад ба ҳисоб дастоварди буд.

муҳаррикҳо

Дар бораи Zonda R муҳаррики маҷмӯи AMG бо сохтори-V шаклаш аз балони 12, иқтидори умумии он 750 л буд. а. дар ҳаҷми умумии 6 литр. Ҷуфтшуда бо муҳаррики кор пайдарпай шашзинадори бренди XTRAC 672 бо суръати гузаштан ба барги гул. Дар вақти гузариш аз 150 милли сонияҳо буд. Росарио мошин таъин карда шуданд antiwings Ennegi, ки ба воситаи он метавонед кам ва зиёд кардани сарбории aerodynamic оид ба воситаҳои бевосита ба суръати нақлиёт вобаста мегардонад. Арзиши ниҳоии Zonda R суръат модели 390 км / соат буд. Ин ба туфайли ба амали splashes буд, коҳиш вазни сохтори. Дар суръати воситаи аз 100 км / соат мошин барои 2.7 сония суръат. Дар асоси сарнагунсозӣ он Zonda R R EVO бо муҳаррики 800 литр офарида шудааст. саҳ., аст, ки пурқудрати бештар аз ҳама оила Pagani Zonda.

Дар охирин модели

модели Pagani Zonda Cinque аз дигарон фарқ мекунад, ки дар сохтори он дорои маводи таркибии қариб дар тамоми маълум аст. Zonda Cinque хоки санҷиши онҳо барои таҷрибаҳои доир ба ворид намудани хӯлаҳои нав нури ултра аст. Маводи асосии ки аз он дод monocoque - як таркибии карбон-титан. Дар хӯлаи аз магний ва титан асоси барои истеҳсоли чархҳои ва stretchers шасси буд. Системаи ихрољи аст, аз як сохт superalloy асоси никел - Inconel. Бисёре аз қитъаҳои аз бӯйнок алюминий ҳавопаймои-синфи. хусусиятњои ронандагӣ Cinque дар сатҳи зарурӣ таъмин намуданд. Суръати мошин 350 км / соат бо нерӯи барқ муҳаррик дар 678 л аст. а.

Модели аст, ки дар шумораи панҷ нусха оид ба дархости озод карда мешаванд.

Дар охирин модели Pagani Zonda - он Tricolore, ки дар як намоиши автомобилӣ соли 2010 дар Женева намоиш дода шуд. Дар баробари ин, якҷоягӣ Tricolore бо солгарди дастаи supergonok Италия эълон карда шуд. Ин модел табдил ёфтааст рамзи дастаи 50-солагии ва дар Cinque, нусхаи пешрафтаи бисёре аз Zonda ҳамаи имконоти асос ёфтааст.

щабулкунанда

Соли 2011 ба соли гузашта истеҳсоли мошинҳои Pagani Zonda таъин карда шуд. модели Pagani Huayra, ки амалан дар як мошини нав ва тибыи дуюми ширкатҳои машҳури сар мешавад - Ман тайёр, барои муаррифии вориси буд. Pagani Huayra шасси гуногуни инноватсионии маводи карбон-титан истисноии шина Pirelli ва superreliable ширкати электроника Бош. Huayra аст, дар бозори ИМА нигаронида шудааст, барои ин вай prishlost стандартизатсия экологӣ муосир мегузаранд ва ба баланд бардоштани сатҳи бехатарии ѓайри. Арзиши як мошини аст, дар атрофи 1,2 миллион $ назар дошта шудааст. истеҳсоли солона то 40 нусха маҳдуд аст.

VIP-амр

Оғози дар соли 2009, ширкати Pagani гирифта, якчанд фармоиш хусусӣ. Дар аввал, соҳибкори сарватманд англисӣ муштарӣ шуд, миллионер Pete Sayvel, модели zakazashy Zonda RS, ки онро хеле ба хусусиятҳои онҳо мувофиқ аст. Ягона хоіиши фармоишгар буд, иваз кардани пайванди гузашта қубур ихрољи аст. Sayvel пурсид чор сопло ихрољи ташкил як хати чорчӯбаи мураббаъ, то ба таври уфуқӣ, ки, дар як чанд соат анҷом шуда буд.

Дар соли 2011 ӯ мошини Pagani Zonda ХОҶАГӢ барои доҳӣ компютер Довуд Haynemayera Hansson шуд.

Дар ҳамон сол ба он Zonda Rak ҳамчун тағйирот бевоситаи фармоишгар Zonda Cinque аз Олмон, dealership Singen равона карда шуданд. Дар бораи дархости, мошин дар як ранги зард дурахшон рангубор карда шуд, корҳои дохилӣ cab дорад бо истифода аз як маводи fabulously гарон дод. Supercar муҷаҳҳаз бо иқтидори муҳаррик аз 720 литр. а. ва таъсис шашзинадори пайдарпай шаш-суръати бо paddles оид ба чархи роҳбарикунандаи.

Signen мӯъҷиза норанҷӣ дар яке аз мағозаҳо он зери теги нархи 1,9 миллион евро гузошт. Суръати оид ба odometer аз мошини - 90 километрро ташкил медиҳад. Ба маблағи сарфшуда дар ин лоиҳа як қатор avntyurny мерасид вазни мурда, зеро харидор воқеӣ дар Signen набуд. Дар эҳтимолияти, ки касе хоҳад ба толори рафта, як мошин, аст, хеле паст қарор дорад. Тавре ки шумо медонед, тижоратц мошин дар фурӯши мошинҳои дар доираи арзиши аз 20 то 60 ҳазор доллар машғул аст. Нархи ишора оид ба корт Zonda RS, ба назар нест, хеле мувофиқ. Баъд аз ҳама, одатан сабукрав Show - ин аст толори коғазҳои қиматноки намешавад. Бо вуҷуди ин, пурра истисно муваффақияти ин лоиҳа тиҷоратӣ ғайриимкон аст, барои пешгӯии нобарорӣ ин аст, маблағи онро надорад, зеро чизе метавонад дар ҳаёти рӯй медиҳад.