Дар бораи автомобилҳои UAZ-469 чӣ қадар гуфта ва навишта шудааст, аммо мавзӯъ ҳанӯз ҳам муҳим аст. Дар аввалин хати маҷозӣ дар соли 1973 ба вуқӯъ пайваст, ки барои SUV GAZ-69 иваз карда шуд, истеҳсоли он ба Ульяновск аллакай дода шудааст. Бо тамоми хусусиятҳои пешгӯиҳо ва аз даст додани як қатор камбудиҳои он, аз нав истифода бурдани таҷҳизоти нав барои навсозӣ, то имрӯз, наслҳои зиёди воситаҳои нақлиёти автомобилӣ аз қисмҳои Ulianovsk Automobile. Қобили зикр аст, ки ҳангоми озмоиши автомашинаи нав дар Қафқоз, бо дархости геологҳои маҳаллӣ, UAZ ба осонӣ ба баландии 4 километр расид ва аз осонӣ аз он ба поён омад. Механизми стандартикунонии стандартикунонӣ, ки бе winches ва таҷҳизоти махсуси махсус дар 40 дақиқа ба даст оварданд!
UAZ-469 як тағйироти низомӣ ва як шаҳрванди UAZ-469Б номида шуд ва, бепарвоӣ, ба интиқолдиҳанда каме пештар, охири соли 1972 расид. Дар лаҳзаи оғоз ёфт, се модели вуҷуд дошт. Дар сеюм УАЗ-469 BG, як нусхаи тиббии мошин буд.
UAZ-469, ки хусусияти техникии он асосан аз тарафи хадамоти ҳарбӣ муайян карда шудааст, мошини оддӣ, бемасъулиятӣ буд. Зеро нусхаи voenproma пули бо кам кардани маркази onboard, ки иҷозат зиёд буд, тоза кардани замин ба нусхаи таъсирбахш 300 мм, бо аглисии «Б» метавонад танҳо фахр сарборӣ чӯбро стандарти. Дар муқоиса бо пешгузаштаи худ, низ ихтилоф Ровер калон дохилӣ ва муҳаррики мос, шинонидани қабул намояд, беҳтар аст ergonomics ронанда. Муҳимтар аз ҳама, ҳоло лозим набуд, ки ду тарҳро истеҳсол кунанд: боркаш ва мусофир. УАЗ, бо шарофати такмили такмили ихтилофот ва қафо пушти сар, ин ду вазифаро ба ҳам мепайвандад. Дар мошини метавонад то 600 кг бори амалӣ ва дар айни замон осон Тау таппончаи артиллерия. Нигоҳ доштани заминаи аълосифат, он метавонад бидуни роҳҳо кор кунад ва дар ҷойҳои душвор қарор дошта бошад.
Ин дар ҳолест, ки ҳодисаи аввал нест, дар аввал дар бораи дарҳои UAZ қарор дошт ва агар сарбозон ғамхорӣ намекарданд, хоҷагиҳои колхозии советӣ дар ин бора воқеан шубҳа доштанд. Баъд аз ин, ин мушкилот табиатан ҳал карда шуд.
UAZ-469, ки дар бораи он кадом аскарон ва аҳолӣ аксаран мусбат буданд, аксар вақт ба тахассуси пасти кормандони хадамот мефиристанд. Нигоҳдории махсуси ҳаракати воситаҳои нақлиёт имкон дошт, ки дар майдони кушод, дар "зону" таъмирҳои хурдро иҷозат диҳанд. Барои намуди зоҳирии намуди мошине, ки дар одамони гирифтааш номи «бобик» гирифта шудааст. Ва, чун "мафҳуми сазовор" UAZ, бо соҳиби ҳама мушкилот ва мушкилоти ҷабрдида, каме хато ва бисёр вақт аз ҳолатҳои душвори наҷот наҷот ёфт.
Дар ин ҷо, ки "Бобик" ба таври оддӣ "Бобик" ба 6 континентус ташриф овард, дар ҳама гуна муноқишаҳои мусаллаҳ дар саросари ҷаҳон ширкат варзид ва ба моҳидор ва гурбанда кӯмак кард, ки дар тӯли якчанд сессияҳои навсозӣ чандинсола давом кард. Он метавонад ба таври дуруст номатлуб карда шавад, бе хатогӣ бар зидди ҳақиқат, ба номи легионер номида мешавад.