Мошинҳои, Классикӣ
Автомашинаи тамғаи «Horch»: таърихи бренди хуб маълум
Дар бисёрсоҳавӣ ба табиат, таърих пури автомашинаи тамғаи машҳури «Horch» дорои решаҳои худро дар асри 19. 14 ноябри соли 1899 дар боистеъдод муҳандиси олмонӣ август Horch дар Cologne ширкати худ таъсис ба истеҳсоли автомашинаҳои Horch & Cie. Motorwagen Werke. Як сол баъд, ҷаҳон дидам, нахустин мошини тамғаи «Horch», фитьюринг навовариҳои тарҳрезӣ. Баъдан, моҳи августи соли Horch яке аз аввалин шудан таҳиякунандагони мошини машҳур дар ҷаҳон буд.
август Horch
муҳандиси боистеъдод оянда ва соҳибкори муваффақ октябри 12, 1868 дар шаҳри Winningen таваллуд шудааст, дар оилаи оҳангар. Оила август Horch карда наметавонистанд моли фахр наҳоҳем кард, балки барои кор бо чунки дошт, барои 13 сол. Иваз баъзе ихтисосњо, мақсаднок ва гумроҳ Horch буд, аз тарафи ҳеҷ як аз онон ваҳй нест, ва дар соли 1888 тасмим ба ворид Коллеҷи Engineering Saxon. Ҷуброн барои набудани дониш, ҷавонон доимии бомуваффақият аз мактаб дар шӯъбаи тарҳрезии ширкат киштисозї, ки дар он ки аввал он муҳаррики сўхтани дохилӣ дучор хатм ва кор аввал дар рехтагарӣ ёфт, ва сипас.
ҳаёти худро пас аз соли 1896 ба таври назаррас тағйир ёфта, ӯ дар бораи гонкиро мотосикл ба шуданд. Дар замони ин воситаи нақлиёт дар як мӯъҷизаи технология буд. Horch бисёр мепурсиданд, воситањои мотосикл ва шом ман қарор додам, ба навиштани як нома бо маълумот дар бораи худ ва илтимос барои шуѓли ањолї дар ширкати Бенс. Бе он ки мунтазир ҷавоби зуд, бо август Ман гуворо ҳайрон буд, вақте ки ман ба зудӣ хабари, ки қабул карда шуд ва бояд фавран даст ба кор ба ҳузур пазируфт. Horch 27-сола, сардори ёрдамчии дар шӯъбаи муҳаррики таъин шуда буд, лекин чор моҳ пас, ҷидду сабаби, ки муваккал истењсоли автомобилњо гузошта шуд.
таъсисӣ
Карл Бенс барои шӯҳратпараст ҷавон Олмон низ муҳофизакор буд ва дар соли 1899 аз тарафи август Horch, бо дастгирии молиявии тоҷирест сарватманд дар канори Ҷумҳурии Cologne Ehrenfeld кушода ширкати Horch & Cie. Motorwagen Werke. Дар аввал, як ширкати хурд бо кормандони аз 11 нафар танҳо дар таъмир мошинҳои бештар машғул аст. Аммо як сол пас аз ширкат таъсис дода шуд буд, як мошини «аввал Horch" муҳаррики ду-силиндраи бо иқтидори 5 литр нест. а. Таърихи номи Horch гузошта шуд. Дар матбуот мошини нав мавриди баррасӣ қарор дорад, ки ин ширкат озод модели дуюм - аввалин мошини Олмон бо driveline.
Дар мошин аввал
Дар ду модели аввал Horch истеҳсол, то соли 1901 5 ва 10 литр буданд. а. Ин мошинҳо бо муҳаррики ду-силиндраи мавқеъи дар пеши муҷаҳҳаз шуданд. Дар модели аввал (4-15 PS) меронем ба чархҳои гардонандаи пушти амалӣ аз тарафи интиқоли камар. Дар модели дуюм (10-16 PS) барои нахустин бор дар Олмон аст, ба воситаи биронанд ба driveline. Бартарии сохтории асосии мошинҳои аввал «Horch ки« шашзинадори, воқеъ дар як блок бо додани асосӣ буд. Дар он айём он қарори инқилобӣ буд.
мошин Ҳайати кушода буд, кор семинар Karetnaya. чароғҳо шамъ равшан шуда буд. Дар муқоиса ба мошинҳои пурқудрати сол, бори аввал ба вуқӯъ Horch метавонад расидан ба суръати максималии 32 км / соат. Бо вуҷуди ин, он як омили муҳим дар он вақт буд. Дар бораи воситаҳои нақлиёт истифода бурда узбакон нофаҳмиҳои. Дар «Horch» (мошин) хабарнигори аввал, воқеъ дар поён нишон медиҳад.
Дар роҳ ба муваффақият
Аз муштариён оид ба мошини нав «Horch» бо иқтидори муҳаррик 10-12 литр. а. ва қуттии хомӯш буд, нест, озод аст. Кормандони ба навад нафар парвариш карда мешаванд. Барои муҳандиси боистеъдод Frits Zaydel бар муҳаррики дода шуд. Дар қисмати пешин ширкат дар он омада бошад, дар соли 1902 истеҳсоли ба Reichenbach баъд аз ду сол дар Zwickau (Saxony), ки дар он ширкат ба як ширкати саҳомӣ бо таъсирбахш дар вақти пойтахти ба қайд 140,000 тамғаҳои табдил дода шуд раҳмаш омад, ва.
Дар модели аввал, озод хусусияти нави истеҳсолӣ шумораи зиёди навовариҳои тарҳрезӣ. Ин насб шашзинадори нав, фаъолият бесадо, бо аз gears пӯлоди баланд-хромӣ-никел. Дар узбакон дар байни интиқоли барқ ва муҳаррики ихтиёрдорӣ карда мешавад. Моменти ба тири меҳвари гардонандаи пушти аст, ба воситаи driveline интиқол дода мешавад. Дар соли 1906, ба автомашинаи тамғаи «Horch" барои нахустин бор ғолиби мусобиқа мошин, ки овард ширкат ҳам маъмул ва фармоиш бештар бештар. Дар моделҳои нав ҳамон сол Horch сар ба намоиш дар Берлин, ва сабукрав нишон Париж. Баъд аз як сол як модели бо иқтидори vosmilitrovym муҳаррики шаш-силиндраи аз 60 литр пешниҳод карда шуд. сек., соҳиби аввалин, ки Султон аз Индонезия буд ҷазираи Java.
Чор ҳалқаҳо - чор бренди
Навовариҳо ва љустуљўи доимии ҳалли нав дар тарҳрезӣ мошин август Horch талаб тазриќ молиявӣ доимӣ. Ин ба саҳмиядорони писанд нест ва ба ихтилофи доимӣ бурданд. Horch ки имон ҷалб тохтан беҳтарин реклама барои бренди. ширкатҳои автомобили иштирокчиёни навбатии мусобиқа шуд, лоињакаш худро аксаран дар паси чархи нишаст.
Қурбҳои ҷаҳон талаб сармоягузорӣ ва рушди доимӣ. Пас, дар соли 1906, ширкат Оғози модели ZD нав. Олмон автомашинаи тамғаи «Horch ZD» бо муҳаррики 5.8-литр ва мақоми варзишӣ қабул намояд махсус ҷамъ шуда буд, ба иштирок дар мусобиқа бонуфуз Ҳенри Prussia. иҷрои бемуваффақият дар озмун кардааст, ба тезу тунд гардидани муносибатҳои аллакай мушкил бо саҳмдорон, ки бо фурӯши модели гузашта Horch З. Созандаи саркаш ягон созиш пешниҳод рад карданд, пурра ҳимоя нуќтаи назари онњо норозӣ буданд, бурданд. Дар натиҷа, дар тобистони соли 1909, таҳти фишори сањмдорон Horch тарк ширкати ӯ таъсис дода, вале дар як моҳ дертар, дар ҳамин Zwickau он ба қайд як ширкати нави август Horch Automobilwerke GmbH.
Ду ширкати бо номи қариб якхела ва амалан дар ҳамон кӯчаи соҳибони ширкати гузашта ба хашм оварданд. Пас аз мурофиаи судӣ, ки Horch даст буд, як савол дар бораи номи ҷадид вуҷуд дорад. Дар disskusii дар бораи ин ки дар хонаи писари дӯсти ӯ аз молик, ки таҳқиқ кардааст Лотинӣ, танҳо Horch аз Олмон ба лотинӣ тарҷума кард. ва ширкати Ауди Automobilwerke GmbH - Ҳамин тариқ номи Ауди, ва баъдтар омад.
Имрӯз шинос чор ҳалқаҳо Ауди хеле дертар пайдо шуд. Зери таъсири бӯҳрони иқтисодӣ дар аввали 30-уми чор ширкатҳои тасмим ба ҳамон гурӯҳ худкор Иттиҳоди AG ҳамроҳ. Ба ассотсиатсия дохил Horch, Ауди, Беватан ва DKW. Ба нишони чор гузоред, рамзи иттиҳодияи ин чор ширкатҳои, ва бояд иштирок дар ҳамаи мошинҳои ташвиш бошад. Horch ва Ауди дод мошинҳои боҳашамат, Беватан - синфи миёна, DKW - буҷет ва иқтисодиёт мошин. аст, ки ин гумонро, ки ба автомашинаи тамғаи «Horch» нест - ҳамон тавре ки Ауди, танҳо бо мурури замон номгузорӣ мешавад. Он аст, ки пас аз чанд муддат се аз чор намояндагони гурӯҳи қатъ вуҷуд надошта бошанд. танҳо Ауди, ки ба нишони мерос нест.
Аксари модели машҳур
Дар модели машҳуртарини, «Horch» дониста мешаванд мошин бо муҳаррикҳои чор-силиндраи, иқтидори муҳаррик миёнаи. Ҳаҷми фурӯши мошинҳо бо муҳаррикҳои дохилӣ калон (варзиш, вақтхушӣ) ҳамеша барои якчанд сабаб камтар буданд. Истисноҳо моделҳои ба 1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A) истеҳсол аз соли 1937 шуданд. Ин намояндагии хеле сахти мошинҳои ба хотир ҳамчун рамзи бренди «Horch». Car (акс соли 1939 воқеъ дар поён ба он собит) назар бузург.
Илова бар ин, ба масъалаи мошинҳои ғайринизомӣ, устувор Horch дорад, таҷрибаи назаррас дар истеҳсоли воситаҳои нақлиёти ҳарбӣ. Яке аз маъруфтарин миёнаи воситаҳои нақлиёт бисёрсоҳавӣ мақсад «Horch 901» маҳал аст. сабук, миёна ва вазнин: Ин мошин аз соли 1937 то соли 1940 барои барномаи муҷаҳҳаз нақлиёт гардонандаи Wehrmacht Артиши-чархи се намуди маҳсулот истеҳсол карда шуд.
ширкатҳои ғуруби баъдиҷангӣ
Аз нимаи 30-уми идоракунии ширкат август Horch расмӣ буд. Ӯ бештар дар фаъолиятҳои иҷтимоӣ машғул аст, ки ӯ баргузор як қатор вазифаҳои роҳбарикунанда. Баъд аз ҷанг, дар шаҳри Zwickau дар ҳудуди аз ҷониби Иттиҳоди Шӯравӣ назорат боқӣ монд. Ширкатҳо миллӣ шуданд ва қисми фолий гашт, гарчанде баъзе вақт мошинҳои таҳти бренди Horch истеҳсол кардааст, ки барои мисол, 930S модели намояндагии.
мошинҳои Horch тартиби хронологӣ
мошинҳои ғайринизомӣ тибыи мумкин аст, дар ҷадвали зер дар тӯли якчанд сол дида.
сол | намуна | Дар муҳаррик ва шумораи балони | Макон, л |
1900-1904 | 4-15 PS | сатр 2 | |
10-16 PS | P 2 | ||
22-30 PS | Inline-4 | 2.6 | |
1904-1910 | 18/25 PS | F, 4 | 2,7 |
14-20 PS | F, 4 | 2.3 | |
23/50 PS | F, 4 | 5.8 | |
26/65 PS | P 8 | 7.8 | |
1909-1914 | 25/60 PS | F, 4 | 6.4 |
10/30 PS | F, 4 |
2.6 | |
K (12/30 PS) | F, 4 | 3.2 | |
15/30 PS | F, 4 | 2.6 | |
Тоту (5/14 PS) | F, 4 | 1.3 | |
1910-1919 | H (17/45 PS) | F, 4 | 4.2 |
1911-1922 | 6/18 PS | F, 4 | 1.6 |
8/24 PS | F, 4 | 2.0 | |
Эй (14/40 PS) | F, 4 | 3.5 | |
1914-1922 | 25/60 PS | F, 4 | 6.4 |
18/50 PS | F, 4 | 4.7 | |
S (33/80 PS) | F, 4 | 8.5 | |
1922-1924 | Мард 10 20 (10/35 PS) | F, 4 | 2.6 |
1924-1926 | Мард 10 25 (10/50 PS) | F, 4 | 2.6 |
1926-1927 | Typ 303/304 (12/60 PS) | сатр 8 | 3.1 |
1927-1928 | Typ 305/306 (13/65 PS) | P 8 | 3.4 |
1928-1931 | Typ 350/375/400/405 (16/80 PS) | P 8 | 3,95 |
1931-1935 | Typ 430 | P 8 | 3.1 |
Typ 410/440/710 | P 8 | 4.0 | |
Typ 420/450/470/720/750 / 750B | P 8 | 4.5 | |
Typ 480/500 / 500A / 500B / 780 / 780B | P 8 | 4,95 | |
Typ 600/670 | V12 | 6.0 | |
830 | V8 | 3.0 | |
1935-1937 | 830B | V8 | 3,25 |
830Bk / 830BL |
V8 | 3.5 | |
850/850 Варзиш | P 8 | 4,95 | |
1937-1940 | 830BL / 930V | V8 | 3.5 |
830BL / 930V | V8 | 3.8 | |
851/853 / 853A / 855/951 / 951A | P 8 | 4,95 |
Ҳоло шумо таърихи ин мошинҳо аҷиб ва офаринандаи боистеъдод худро намедонанд.
Similar articles
Trending Now