Ба пойтахти сершумори Таиланд сафар кунед: чанд парвоз аз Москва то Бангкок?

Таиланд ҳар сол садҳо ҳазор туркро аз Русия мепайвандад. Ҳар як шахс метавонад дар ин кишвари аҷиб инъикос кунад.

Бангкок - марвориди Таиланд

Бисёре аз сайёҳон ба Тайланд сафар мекунанд, ки ба Бангкок омадаанд. Ҳамин ки ин шаҳр зебо номаълум нест, вале ҳама розеъанд, ки Бангкок шаҳрест, ки муқобил аст.

Дар як кӯча дар ин ҷо биноҳои ошикона ва қисмҳои нимашабона вайрон мешаванд. Дар назди меҳмонхонаҳои баландсифат шумо метавонед хӯрокҳои лазизро дар як кӯтоҳмуддат дар рангҳои қаҳвахонаи қаҳвахонаи Thai баред.

Оё шумо мехоҳед, ки ба сухане ба nightlife? Дар калисоҳо шумо клубҳои сершумор ва сутунҳо доранд. Ва агар шумо кӯшиш кунед, ки таърихи ин анъанаро ёд гиред, шумо метавонед тамоми рӯз тавассути ҷамоатҳои фаъол ва партофташудаи бустурҳо сар баред. Ҳар як Бангкок махсуси худро бинед, ки ба қудрати ношунавои ҷисми инсон таъсир мерасонад.

Аммо барои дидани ин зебоиҳо ва нафаси Тайланд, сайёҳ бояд бо якчанд ҳазор километр тавассути ҳаво сафар кунад. Пас Москва ба Бангкок парвоз мекунад?

Чӣ тавр ба сафари Тайланд оғоз кунед

Дар самти машҳури Москва-Таиланд, парвоз аз 9 то 14 соат мегирад. Масофаи умумӣ дар байни хатҳои рости ин ду нуқтаи қариб 7000 километр аст. Пас аз парвоз ҳар як соат бештар мегирад. Ин сабаби фарқияти вақт аст.

Оё мехоҳед, ки фавран аз Москва то Бангкок парвоз кунед? Аввал, дар бораи парвоз қарор қабул кунед. Шаҳри хоб бо роҳи мустақим ва транзитӣ дастрас аст. Дар ин самт хеле фаъол фаъолона интиқолдиҳандагони Русия ва хориҷӣ ба амал меоянд.

Кадом кадом ҳавопайморо интихоб кунам?

Автомобилҳои бузургтарин дар самти Москва-Бангкок Аерофлот ва Аморати Муттаҳидаи Араб мебошанд. Оё шумо фикр мекунед, ки дар ҷавоб ба саволи Москва ба Бангкок парвоз кардан мумкин аст? Сипас мо шуморо ба хашм овардем. Дар самти сайёҳии маъруф, рақобат байни интиқоли ҳавопаймо хеле баланд аст. Аз ин рӯ, ширкатҳои Русия ва хориҷӣ инчунин хидматҳои босифат доранд.

Дар ин ҳолат, интихоби ҳавопаймо танҳо ба нархи чипта таъсир мерасонад. Агар шумо пеш аз сафар ба нақша омода бошед, пас дар давоми мониторинг шумо имконияти харидани чиптаҳоро бо нархгузорӣ ё пешкаши пешакӣ хоҳед дошт. Ин метавонад 2-3 моҳ дар як моҳ рӯй диҳад. Ва пул наҷот ба шумо муфид хоҳад буд , дар Бангкок, мағозаҳоро.

Тавре, ки дар боло қайд карда шуд, шумо метавонед билетҳои мустақим ё транзитӣ ба Таиланд харидорӣ кунед. Оё барои парвоз мустақиман маблағи иловагӣ зарур аст? Ин фарқияти байни онҳо аст?

Москва-Бангкок: самти парвоз чанд соат?

Агар шумо қарор қабул кунед, ки ба ҳавопаймо тавассути бандарҳои ҳавопаймо парвоз кунед, пас ин сафар соатҳои 9.5 соат хоҳад буд, ки барои он 7000 километри мураббӣ бартараф хоҳад шуд.

Феҳристи мустақим хеле қулай аст: шумо як ҳавопайморо дар Москва мегузоред ва чанд соат ба шумо дар фурудгоҳи беҳтарин дар Бангкок ёфтед. Дар байналмилалӣ Фурудгоҳи Суварнабхуми аз нахустин сайёҳони кардагон дақиқаи барои андозаи бузурги он. Бисёриҳо ҳатто метарсанд, ки дар ин бино бо 563,000 м² ғарқ шаванд. Ҳавопаймо дар ҳавопаймоҳо мунтазам давр мезанад, ҳар лаҳза харидани ҳавопаймо аз тамоми ҷаҳон мегирад.

Комплекс хеле хуб ба нақша гирифта шудааст. Дар атрофи Тай ва англисӣ бисёр ишораҳо вуҷуд доранд. Шумо метавонед орзу ва пулро иваз кунед. Агар шумо бе истифодаи хидматҳои агенти сайёҳӣ бимонед, шумо метавонед ба осонӣ ба маркази шаҳр тавассути метро, ки дар бинои фурудгоҳ ҷойгир аст, ба осонӣ дастрас шавед. Ё шумо метавонед андозагирӣ кунед: идораҳои ширкатҳои дар ошёнаи якуми Субнабумӣ ба шумо бо ин хидмат ба шумо меҳрубонона табдил хоҳанд ёфт.

Танҳо норозигии парвозҳои мустақим ба Бангкок арзиши баланди онҳо мебошад. Нархи транзитӣ аз 20 000 рубл оғоз меёбад, мутаассифона, ҳар як сайёҳ наметавонад чунин хароҷотро ба даст орад.

Москва-Бангкок: пас аз парвоз чӣ қадар вақт?

Ҳавои транзитӣ аз ҳарфе, ки аз самти парвоз мустақиман вақти зиёдтар мегирад, мегирад. Умуман, вақти сафар дар давоми 4 соат зиёд шудааст. Он аз пайвастҳои миёнарав дар ҳавопаймоҳои транзит вобаста аст. Вақти кофии интизорӣ барои ҳавопаймои дуюм аз се то чаҳор соат аст. Аммо дар баъзе ҳолатҳо шумо метавонед дар як шабонарӯз дар фурудгоҳ сарф кунед.

Ҳангоми харидани чипта, дар вақти интизории парвоз диққат диҳед. Рӯзи роҳ метавонад ҳатто ҳатто барои сайёҳии ботаҷриба бошад. Ва барои як оилае, ки кӯдакони хурдсол доранд, чунин парвоз ба таври ноаён табдил меёбад.

Airlines парвозҳоро дар кишварҳои гуногуни Аврупо анҷом медиҳанд: дар Англия, Олмон, Фаронса. Бисёре аз наылкунандагон як транзитӣ пешниҳод фурудгоҳи Чин. Бо назардошти ин гуна ҳавопаймо, мусофири транзитӣ дар ватан интизори виза нест.

Нархи чиптаи ҳавопаймо барои парвози зикршуда хеле демократӣ мебошад. Бинобар ин, чунин парвозҳо дар байни донишҷӯён ва дигар категорияҳои сайёҳони буҷетӣ ба талабот ҷавобгӯ мебошанд.

Як бор дар бангҳои бангӣ, шумо дар ҷоддаи худ то абад. Ва он мегардад бисёр аҳамият надорад ба парвоз аз Маскав ба Бангкок ба пешвози бори дигар бо баҳснок пойтахти Таиланд. Агар танҳо офтоб офтобро бинед, ки аромаҳои ғамхории Осиёро аз худ дур кунад ва ҷодугари ин олами заминро ҳис кунад.