Дар кадом мошин хурдтарин дар ҷаҳон ном дорад?

Ҳеҷ гуна фарқият вуҷуд надорад, ки дар он занҳо ва дар куҷо мошинҳои мардона вуҷуд доранд. Имрӯз, дар роҳҳо шумо метавонед духтарчаи заифро дидед, як SUV-и пурқувват ва як марде, ки дар чархаи зерсохтор хеле хуб аст, дидан мумкин аст. Ва ҳол он ки аксаран боварӣ доранд, ки андозаи хурди воситаҳои нақл барои ҷинсҳои заиф пешбинӣ шудааст. Ва ин маънои онро надорад, ки таҳқир ё таҳқири ҳуқуқҳо вуҷуд дорад. Баъд аз ҳама, занон дар автомобилҳои хурдтарини худ боварӣ доранд, ки онҳо идоракунии осонтаранд.

Homemade

Дар тӯли солҳо, ҳаводорон мустақилона барои бунёди кӯдакона рақобат мекунанд. Дар китоби Гиннес дар бораи номнависии "The Smallest Machine in the World" ва ғолиби он аст. Ним яке аз устодони Техас буд, ки насли онҳо ба роҳҳои ҷамъиятӣ иҷозат дода шудааст.

Баръакс, ихтироъ ба як quadrocycle хурд, муҳаррике, ки дар офариниш истифода шудааст, ба назар мерасад. Тамоми сохтмон дорои андозаи хеле кам аст (дарозии - 126 см, баландии 63,5 см ва паҳнои 65.41 см) ва як нафар калонсол калон аст. Не сақф аст, он як варианти кушода, ёдоварандаи як SUV хурд аст. То он замон, он воқеан хурдтарин мошинест, ки метавонад бо шарикони пуртаҷриба парчами худро бардорад.

Peel Engineering - истеҳсолкунандаи мошинҳои хурд

Кор дар бораи таъсиси мошинҳои беназири ширкат соли 1962 оғоз кардааст. Дар ин замон, ки аввалин мошин хурдтарин дар ҷаҳон озод шуд, ки Peel P50 ном дошт. Он танҳо 143 см ва 99 васеъ буд. Ришвахӯр танҳо бо се суръат таҷҳизонида шудааст. Дар ин ҳолат хусусияти хоса буд, ки аз ҷониби конструкторҳо баргардонида намешуданд. Барои бисёриҳо аҷиб он хоҳад ба назар мерасад, балки он аст, ки аз сабаби вазни он танҳо 59 кг, он ба осонӣ метавонад, ҳатто дар бораи-сайти љойгир, танҳо бо назардошти ва баланд бардоштани ба Исҳоқро пеши. Бояд зикр кард, ки кӯдак ба андозаи 68 км / соат суръатбахш аст.

Баъд аз се сол, ҷаҳониён аз тарроҳони ширкат, аз ҷумла Трастин диданд. Ин то андозае назаррас бештар буд ва пешгузаштаи худ дарозии 183 см буд. Он дар намуди фарқ назаррас ва, барои мисол, туморе он боми шаффоф. Ҳамчунин дар муқоиса бо Peel P50, модели нав метавонад як мусофирро ҷойгир кунад, ки имконияти аввалинро таъмин накардааст ва метавонад на танҳо ронанда ва бағоҷи хурд диҳад.

Автомобилии хурдтарин дар ҷаҳон: ҳаёти нав

Ба наздикӣ маълум шуд, ки Peel Engineering ният дорад, ки истеҳсоли автомобилҳои худро барқарор намояд. Акнун, охирин таҳаввулот ва имкониятҳои мавҷударо истифода мебаранд, ки пештар дида намешуданд. Пас ба наздикӣ ин ҷаҳон Peel P50 ва Trident навсозӣ мешавад. Ва ҳол он ки истеҳсоли масолеҳ барои сабабҳои маълум нест. Мувофиқи намояндагони ширкат, танҳо 50 нусхаи он дода мешавад, ки ҳар яке аз онҳо 20,000 доллари амрикоӣ арзиш дорад.

Тарроҳони Peel Engineering таҳлил мекунанд, ки ҳеҷ гуна тағйиротҳои махсус ба нақша надоранд. Бо вуҷуди ин, мошин танҳо бо як ронанда барои ронанда, як чароғаки дар миёнаи қабатӣ муҷаҳҳаз карда мешавад. Тағйироти назаррас ба "пур" таъсир мерасонанд. Масалан, як анъанавӣ муҳаррики бензин иваз барқ. Ин аст, ки ҳамаи таҳиягарон ба диққати аҳолӣ оварда мерасонанд, дигарон бо пинҳонӣ нигоҳ дошта мешаванд. Шубҳае нест, ки ин мошинтарин хурдтарин дар ҷаҳон хоҳад буд.

"Crumbs" аз истеҳсолкунандагони аслии автомашина

Нишонҳои машҳур инчунин кӯшиш мекунанд, ки таркиби фарзандони фарзандони худро ба даст оранд. Дар баробари ин, чунин моделҳо на танҳо якчанд мусофиронро ҷойгир мекунанд, балки берун аз заҳматҳо, инчунин лонаҳо дар кӯчаҳои калони шаҳр мебошанд. Агар мо дар бораи он чӣ дар мошинҳои хурдтарини ҷаҳон гап зада, якчанд моделҳоро ба хотир орем.

Боэътимод ва кӯдак рӯза Toyota IQ. Ин дар ҳақиқат як мошини хеле бехатар аст, ки бо якчанд навовариҳои навтаъсис муҷаҳҳаз аст, ки онро талаб мекунад. Дигар Ҷопон - Suzuki Твин, ки хеле назаррас аст, дорои бисёр қаторҳои мудаввар аст ва барои ду нафар сохта шудааст. Боз як намояндаи дурахшон оила мошинҳои миниётураҳо ихтироъ Амрико аст шарораи Chevrolet. Он дорои имконпазир аст, стимул, бо панҷ паноҳгоҳ.

Аён аст, ки ба саволи зерин ҷавоб диҳед, ки ин мошинро хурдтар аст. Он рӯй медиҳад, ки дар ҷаҳон шумораи кофии моделҳо мавҷуданд, ки метавонанд ба унвони ин унвон соҳиб шаванд. Шумо метавонед бигӯед, ки чунин кӯдакон барои тиҷорат ва занони боваринок комил ҳастанд, аммо андозаи аҳамияти калон доранд?