Назорати fuser ВАЗ 2110. Дар fuser айби асосии 2110 ва рафъи

Гармидиҳӣ системаҳои дар мошинҳои аксаран хилоф дар фасли зимистон аст. Дар ин давра, ба оташдон аст, фаъолият қадар зуд-зуд, ва аз ин рӯ намоиш тамоми камбудиҳои ин дастгоҳ. Аксар вақт наояд бухорӣ нозир ВАЗ-2110, инчунин унсурҳои дигари системаи. Имрӯз, мо диққати махсус пардохт ба ин гиреҳ.

Ин тарҳ аз системаи гармидиҳӣ ВАЗ-2110

Он аз се ҷузъи асосӣ иборат аст. Ин назорати воҳиди Плитаи ВАЗ-2110, системаи duct, аз шӯъбаи гармидиҳӣ аст. Танӯр аз тарафи шӯъбаи электронӣ назорат. Он аз қалам, ки бо он ронанда мегузорад ҳарорати зарурӣ ва шиддатнокии мухлиси иборат аст. Ҳамчунин блок мегирад санҷандаҳо ҳарорати. Дар бораи охирин, зарур аст, ки ба таври худкор оғоз танӯр вақте ки ҳарорати дохили воситаи нақлиёт аз тарафи бештар аз ду дараҷа поён маҷмӯи кам карда шавад. Дар санҷандаро аст, ки бо як мухлиси хурд муҷаҳҳаз шудааст. Агар шуморо бармеангезад, дастаки оид ба нозир дар ин ҳолати A, дар ҳоле, ки дар воҳиди гармидиҳӣ оғоз меёбад автомобилӣ хурди барқӣ, ки damper назорат. санҷандаро ҳарорати худ дар ВАЗ-2110 метавонад дар шифт дар наздикии лампаҳои ёфт нашуд.

Боз як воҳиди муҳими системаи гармидињї - он ducts ҳаво. Онҳо бевосита рафта, аз оташдон худи, ва ҳар як канали дорои функсияи алоҳида худро дорад. Ҳамин тариқ, шабакаҳои марказии барои мос вентилятсияи таъмин карда мешавад.

барои гармидиҳӣ - паьнкунандаи Эйр барои таъмини ҳаво сард дар кабина барои вентилятсияи ё гарм аст. Ду ҳаво дигар истифода барои гармкунии мос мусофир дар саф баргашт. Ба дигарон барои вентилятсияи тарҳрезӣ. Ду тараф Зеркало гармии канал ва қисман parlor. nozzles инфиродӣ барои гармидиҳӣ footwell ба ронандагӣ истифода бурда мешавад.

Маҳкам барои ҳарорати

Дар гиреҳ марказии системаи, ба оташдон - як воҳиди гармидиҳӣ. Вазифаи асосии он - танҳо гармӣ дар умури. Ин блок ба таври зерин ташкил шаванд. автомобилӣ барқ бо blades мухлиси injects ҳаво гарм, се dampers фаъолият Функсияи recirculation ва каналҳои такрори / ифтитоҳи. низ цакамк гармкунак нест. Дар exchanger гармии насли нав имрӯз бо як крани муҷаҳҳаз нашудаанд. Аз ин рӯ, цакамк аст, ҳамеша гудохта, новобаста аз мавсим. Истеҳсолкунанда изҳор мекунад, ки аз он рӯй ба ҳалли мушкилот бо халќи ҷараёни доимӣ. Илова бар ин, ба таври назаррас метезонад гармї аз мос мусофир. вентилятсияи тобистона аст, ки аз цакамк идома дорад.

Проблемаҳои умумии

Дар фасли тобистон хеле душвор аст, ки ба ошкор кардани мушкилот дар оташдон. Ин аст, қариб ҳеҷ гоҳ барои вазифаи таъиншудааш истифода бурда мешавад. Вақте зимистон фаро мерасад, масъалаи самаранокии системаи гармидиҳӣ бештар дахлдор. як нокомии маъмулӣ, ки аксаран соҳибони ВАЗ-2110 рӯ ба рӯ мешаванд, дида мебароем. Дар сурати мушкилоти ҷиддӣ ҳалли самараноки танҳо як fuser иваз ВАЗ-2110 бошад.

Набудани coolant

Агар механизми аст, кофӣ муассир нест, аввал ба андозаи coolant, санҷед. Тамошои зарфи васеъ ба: он дорои тамғаи маслиҳат, ва воҳиди системаи - нишондиҳандаи. Агар моеъи хурд аст, он бояд ба опсия. Баъзан ҳатто баъди пур намудани сатҳи coolant дар меафтад. Ин метавонад ҳузури ихроҷ он ишора мекунад.

Навсозии замима оид ба ВАЗ-2110

Камбудиҳои бо амалиёти damper аксаран ба он, ки корҳои дохила гудохта аст, хеле бад ва суст мерасонад. Айбдор назорати бухорӣ воҳиди ВАЗ-2110. Дар нозир ноустувор мегардад. Дар дастгоҳ аст, ки фармон ба пешбарии ба damper нест. Дар ин ҳолат он аст, тавсия барои тафтиш санҷандаи ҳарорати. тугмача нозир бударо ба вазифаи хотимаро ва он гоҳ ки мегурехтед ва аз вазифаи чап ба рост такроран. Ҳарорати ҷараёни ҳаво, ки бояд аз тарафи дасти тафтиш карда шавад. Бо ин роҳ, ба давлат амалиётии санҷандаи ҷорӣ аст, ки дар яке аз мансабҳои шадид аз дастаки месанҷад. Агар ҳарорати ҳаво ҷӯи тағйир дар мавқеи шадид аз дастаки, пас санҷандаҳо, бояд иваз карда шаванд. Агар гармии дигаргун намешавад, роҳи ҷустуҷӯ дигар.

Мушкилиҳо бо мухлиси

Ин як садои сахт ё squeal хабар доданд ҳангоми рондани мошин. Аввал ба шумо лозим аст, ки пайдо чӣ сабаби нокомии мухлиси аст. Дар баъзе ҳолатҳо, ки ҳеҷ гармкунак дар қисми поёнии бадан. Он гоҳ ба ҷои танзим мошиніои, ки замима хизмат мекунанд. Бо вуҷуди ин, аксаран ба шумо метавонед ҷадвалбандиҳоро дар бораи шикаста агрегати гармкунак манзил дид. Дар ин ҷо ба он барои иваз кардани манзил зарур аст. Боз як сабаби - ба коэффисенти густариши чоҳи нобаробар, агар мухлиси аст ва корношоям. Дар ин ҳолат, коршиносон тавсия ба иҷрои иваз намудани автомобилӣ fuser ё як њалномаи. Баъзан садои мухлиси мошинањои сабаби, ба воситаи он бартараф backlash axial. Дар унсури бояд бардошта шавад ва тоза. Washer иваз карда, бо Teflon, пас ҳамаи аст, инчунин молидан.

Агар гармкунак на аз рӯи суръати аввал кор намекунанд

Ҳар як суръати мухлиси (ба истиснои охир) аст, тавассути як гармкунак resistor алоҳида пайваст. Ин аст, дар бораи нозир ва frill нест. Яке аз сабабҳои барои имконнопазирии суръати аввал - риоя накардани resistor. Агар кор накунад, суръати дуюм, сабаб ҳамин аст. Аммо айби метавонад сабаби алоқаҳо пастсифат бораи Раёсат. Аксар вақт, бо сабаби ба ҳарорати баланд Шӯрои хеле гарм меорад. Дар натиҷа, алоқаҳо партовҳои. Зарур аст, ки ба бодиққат тафтиш тамоми Раёсат. Бештар бодиққат тамошо, ки хӯрок хизмат аст.

суръати сеюм аст, кор нест,

Агар суръати мухлиси сеюм охирин (масалан, як сола аст), пас аз он аст, ки бе як resistor пайваст. Мушкилоти метавонанд барои тамос SAUO. Дар зер мо бештар дар бораи он ба таври муфассал гап.

Иваз SAUO

Таъмири адад назорат мумкин нест, - онҳо танҳо ба шахсони нав тағйир ёфт. Лекин аввал ба шумо лозим аст, то боварӣ ҳосил, ки ба сабаби дар ин механизм аст. Ба ҷои ин, танзим воҳиди назорати пастсифат шикаста. нархи он 1500 рубл аст. унсури аз байн рафта хеле осон аст: фақат хориҷ тугмаҳои насб ҳамсоя. Ва он гоҳ аз он аст, аллакай мумкин аст, ба берун наоварад дастгоҳ. Сарукордошта ба сифр гузошт, ва он гоҳ дур. Сипас snaps шиша ва сарпӯши пеши. Пеш аз кушода гирифтани назорати оташдон адад ВАЗ-2110, таъна ду иддао дар пеши ва яке дар пушти. Он гоҳ, ки Шӯрои метавонад берун аз манзил царакат ва бодиққат тафтиш барои беайбии худ. Агар зарар ба роҳҳои корт дорад, ки онҳо бояд барқарор шавад. калисо минбаъда аст, ки дар тартиби баръакс анҷом дода мешавад. Агар ба шӯъбаи назорати ҳарорати боинсоф нест, пас аз он ки ба баррасии ҳамаи арзиши зарур аст. доранд, баста шавад камбудиҳои нест. Вале пеш аз он ки шумо берун наоварад назорати оташдон адад ВАЗ-2110, санҷед қуттии тарконанда. Эҳтимол аст, ки алоқа бад нест.

Муқаррар намудани ҳарорати аз гармкунак

Танзими ҳарорати дилхоҳро дар кабина ба воситаи як тугмача тасьеьи имконпазир аст. Аммо барои натиҷаҳои дақиқ ва танзимоти дар блоки дорад тоб додан махсус. Барои тафтиши дурустии назорати ҳарорати, пӯшида-ин ҳамаи дарҳо ва тирезаҳо. ҳароратсанҷи Reference аст, ки дар майдони санҷандаи гузоштааст. Он гоҳ, ки элементи ба ҳолати худкор танзим мекунанд ва инчунин тамошои барои гармидиҳӣ ҳароратсанҷи. Чӣ қадар метавонад назорати воҳиди оташдон SAUO ВАЗ-21102 ба шумо мувофиқ дар замони? Тартиби камтар аз як соат сурат мегирад. Агар хондани ҳарорати воқеии хоҳад 15 дақиқа ҷавобгӯ нест гузошт, сипас агрегати хориҷ карда мешавад. Тавбаи бо самти соат тоб додан танзим мекунад. Агар шумо рӯй бо самти соат тоб додан, аз ҳарорати баланд, агар - зидди нафрат гирад. Он гоҳ, ки элементи ба ҷои танзим ва санҷед он кор дуруст. Вобаста ба имконияти таъмир айби ин, fuser модели нави ВАЗ-2110 таъмири назорат мумкин нест, (вале, чунон ки як сола). Вақте ки гуноҳони ҷиддӣ аст пурра иваз карда шаванд. Дар бештар зеро арзиши паст аст.

Бинобар ин, мо карор чаро оташдон кор намекунанд ва чӣ тавр ба ҳалли ин масъала.