Фурудгоҳи «Chkalovsky»: суроғаи ҷойгиршавӣ ва харитаи

Фурудгоҳи «Chkalovsky» (Маскав) - комплекси низомии стратегӣ муҳим аст. Ин дар ибтидои асри XX таъсис дода шудааст. фурудгоҳи Chkalovsky (суроғаи :. MD Shchelkovo-10, Shchelkovo-3) ба шимол-шарқи пойтахт ҷойгир шудааст. Баъдтар дар мақола мо дар бораи меомӯзем Имрӯз чӣ аст, ки ин мураккаб аст. Маводи мешавад дар бораи он чӣ қисмҳои як фурудгоҳи Chkalovsky, ки чӣ тавр ба даст ба маҷмааи кард.

Маълумоти умумӣ дар бораи объекти

Фурудгоҳи «Chkalovsky» ишора ба синфи аввал. Дар маҷмааи метавонад ҳамаи намуди чархбол ва ҳавопаймои сабук қабул фармоед. Масалан, Ту-154, Ил-62, Ан-124 ва монанди ин. Ширкати ҳавопаймоии миллии «223rd парвоз дастаи« дар асоси он. Ин созмон дар як ширкат, ки фаъолият дар нақлиёти тиҷоратӣ бо истифода аз ҳавопаймоҳои низомӣ аст. Ба ғайр аз ҳавопаймоҳои Вазорати Федератсияи дифои Русия, ки мураккаб дорад, ҳар сабаб ба гирифтани ҳавопаймоҳои Русия Агентии Фазои, Вазорати корҳои дохилӣ, инчунин ғайринизомӣ. Дар охир - танҳо аз ҷониби сохтори пеш. Дар маҷмааи тақсимоти муштараки фурудгоҳи аст. Ин аст, пойгоҳи, ки бар мегирад воҳидҳои махсуси мақсади 206, 353 ва 354 истодаанд.

Таърихи Chkalovsky фурудгоҳи

Дар гузашта, дар маҷмааи як санҷиш ва авиатсия омӯзиши полк алоҳидаи махсус рақами таъиноти 70. Ин ташаккули V. С. Seregina аст, ки дар Yu.A дохил шуд .. қисмҳои ҳарбии Қувваҳои Мусаллаҳи моделҳои монанди A-39 буд, Ту-154, Ил-76MDK ва Ту-134. Пажӯҳишгоҳи аз КМҶ Гагарин ки чанд сол пеш таъсис дода шуд. Вай дар асоси қисми ҳавоӣ 70 офарида шудааст. Дар мулки вай унсурҳои парвоз техникию ва тайёраҳои аз полк собиқ буданд. Ҳамчунин қабл дар қаламрави 8 вазифаи таҷрибавӣ шӯъбаи, ки дар соли 2010 пароканда карда буд. Шӯъбаи, ки имрӯз мегирад фурудгоҳи Chkalovsky (қисми ҳарбии 42829 ва дигар воҳидҳои ҳарбӣ) дохил чор battalions бехатарӣ ва хизматрасонӣ.

Рушд ва амалиёт

V. С. Черномирдин тартиби иҷроияи махсус тасдиқ карда мешаванд. Аз фурудгоҳи Chkalovsky дар суроғаи боло, барои парвози ҳавопаймоҳои низомии кушода шуд. Объекти мақоми байналмилалӣ ба ҳузур пазируфт. Ба воситаи он барои фармоиш як бор бор ҳаво ва оинномаи хатсайрҳои мусофирбар шањрвандї буданд. ҶСК «Фурудгоҳи" Chkalovsky »дар охири асри XX ташкил карда шуд. Он, ҳамчунин, минбаъд пешниҳод барои кушодани терминали мусофирбар махсус.

нақшаҳои имкону

Тибқи нақша, дар тобистони соли 2010, чунки ба парвоз мусофирон мунтазам ба Абхозистон аз авиатсия буданд. Дар назар карда шуд, ки ҳавопаймоҳои нерӯҳои ҳавоии Русия доир ду парвоз дар як ҳафта мешавад. Бо вуҷуди ин, тартиби берун омад манъ мақомоти дахлдор. Ин надодани иҷозатнома барои ин навъи фурудгоҳ Chkalovsky фаъолияти амнияти авиатсияи буд. Сабаби расмии набудани аризадиҳанда ба шароит ва талаботи лозим буд.

тавонмандсозии

Маҷмааи авиатсияи яке аз contenders барои интихоб ба вазифаи фурудгоҳи чоруми байналмилалии пойтахт аст. Бо вуҷуди ин, фурудгоҳи "Chkalovsky» дорои як аыидаи асосӣ дар мубориза ба ин мақоми муҳим дар Маскав ҳавопаймоии Hub. дастрасии Нақлиёт онро камтар рақобат. Дар соли ҷорӣ, аз қарори ниҳоӣ оид ба ин масъала шуд. Барои бартараф намудани камбудиҳо иҷозат расмии Вазорати захирањои табиї ба даст оварда буд. Барои қодир ба сохтани як шоҳроҳи шаш-шафати дукарата Schelkovskogo лозим аст, ки бурида, бештар аз чиҳил гектар ҷангал. Ҳамчунин дар байни чунин иншооти мехоҳанд Elk Айленд, аст, ки як қисми боғи миллӣ. Дарозии роҳи нави бузургтар аз бист километр хоҳад буд. Масири дар назар аст барои сохтани як аҳолинишин радкунӣ. Дар роҳи камтар аз худ хоҳад понздаҳ дақиқа бо мошин (аз Маскав ба "фурудгоҳи Chkalovsky" адад) мегирад. Чӣ тавр ба даст ба объект, онро дар охири корҳои сохтмонӣ равшан хоҳад шуд. Акнун ба мавзӯи мумкин аст аз тарафи нақлиёти ҷамъиятӣ расид. Қабл аз он нишоннамои "фурудгоҳи Tchkalovsky" харитаи љойгиршавии чунин аст: аз пойтахт автобус (Осиёи Марказӣ) (.. V м «Shchelkovskaya») оид ба автобус ва ё автобус дар numerals 375, 321, 380, 320, 378. Дар бораи воситаи нақлиёт қароргоҳи қади роҳи Schelkovskoye роҳи мошингарди.

пешниҳоди инноватсионӣ

Дар соли 2012, дар шароити раќобат оид ба рушди консепсияи минтақаи аз қабили Киев тавсияҳо оид ба таъсиси шабакаи инфрасохтори барқ дугона ба ҳузур пазируфт. Фикри они Reinier де Graaf, меъмор, аз Ҳолланд бурд кунед. Дар назар карда шуд, ки яке аз шабакаҳои аст, барои нақлиёти ҷамъиятӣ, барқ пешбинӣ шудаанд, ва дигаре - барои роҳи оҳани баландсуръати. Онҳо гумон мекарданд барои пайвастшавӣ атрофи periphery комплекси «Внуково», «Домодедово», «Шереметево» ва «Chkalovsky». Last, тибқи ҷиҳати ба Dutchman, зарур азнавташкилдиҳӣ бандар ҳаво боркаш аст. Ҳамин тавр, он дорои иқтидори табдил ба яке аз бузургтарин дар ҷаҳон аст.

имконоти навсозии

Дар оғози соли гузаштаи конфронси сеюми байналмилалӣ (2013) «Бозори Русия маводи сӯхт барои ҳавопаймоҳо". Яке аз суханрониҳои муҳимтарини он сухани буд Владимир Назаров. Дар суханронии худ, ноиби президенти "Transnefteprodukt» изҳор дошт, ки дар айни замон аз гуфтушунид идома бо дигар корхонањои пешќадами нест. Дар сурати аз як фурудгоҳи низомӣ натиҷаи муваффақ "Tchkalovsky» аст, ки ба марказ лӯлаи аз лӯлаи асосии annular пайваст. Ин элементи кардааст, дар атрофи барои чанд муддат буд. Бо вуҷуди ин, обкашї охирин ба воситаи Ӯ аз KNPP дар авиатсия қадим дода буд. Маскав нафт annular намояндаи пайвасти сохторӣ, ки иборат аз се filaments лӯлаи looped. Ба гуфтаи ӯ интиқол дизелӣ, бензин ва керосин. Дар ин ҳолат моддаҳои бо якдигар омехта нест. KNPP аст, ки ба маҷмааи авиатсия «Шереметево», «Домодедово» ва «Внуково» пайваст карда шудааст. Ҳамчунин, ҳастанд inlets махсус аз ширкатҳои полоишгоҳи нафт Рязан ва сармояи нест.

Дар фурӯпошии An-26RT

чорабинии мазкур Ин дар соли 1988 рӯй дод. Ҳавопаймои парвози омӯзишӣ, ки маќсади он аст, ки ба гузаронидани машқҳои истироҳат ва фуруд дар шаб бе пешро ва spotlights буд. Пас аз содир мебозиданд бомуваффақияти аъзои экипаж, аз он тасмим гирифта шуд, анҷом додани ғайринавбатӣ хомӯш хати калисо аст. Барои амалӣ сохтани нақшаи худ, онҳо ба як ҳаракати ногаҳонӣ аз тугмача назорати автомобилӣ оид ба дастаки аз вазифаи нишоннамои сӯзишворӣ. Дарҳол пеш аз гирифтани-истироҳат аз тарафи ротатсияи аз blades аз мурват муҳаррик ҳуқуқ дар ҳолати, ки дар он таъсири унсури оид ба кашолакунӣ аз ҳавопаймо ҳадди ақал аст, ба амал омад. Бо вуҷуди ин, экипаж карда натавонистем он вақт дида ва давом эҳьё шавад. Дар баландии кофӣ баланд дар суръати 200 км / соат он ҷо қатъ шуд, муҳаррики. Ба кормандони кӯшиш ба иҷро шудани воҳиди барқи ёрирасон. Мутаассифона, ҳар се кӯшишҳо дар роҳи нодуруст дода шудааст. Дар экипаж кард талаботи қоидаҳои пайравӣ макун ва аз муҳаррики борти рост дар бораи ин суръати пасти беиҷозат ва баландии оғоз бахшид. Дастгоҳ фурӯзон аст, ки ба ҳолати охур. Дар натиҷа, ҳавопаймо суқут дар як рӯд хурд, номӯътадили боми сохтмони Вилла дар тирамоҳ. Сипас ӯ ҳалок ва сӯзонда мешуд. Дар фоҷиаи дар деҳаи Kudinovo рух, понздаҳ километр аз авиатсия «Chkalovsky». Кушта ва шаш нафар - аъзои экипаж (капитан, механик, borttehnik, ёвари фармондеҳи оператори радио ва Navigator).

Дар фурӯпошии Ил-75DT

Дар тобистони соли 2001, ҳавопаймои боркаш мутааллиқ ба ширкати ҳавопаймоии «Россия», парвоз карда ба шаҳри Норникел шуд. Андешидани-истироҳат дар сатҳи ки хеле зиёд ба иљозат дода шуд. Фармондеҳи киштӣ дар баландии тақрибан даҳ метр ба чап барои нишебии намудани гирифта, хомӯш курси љуброн намояд, оғоз ба анҷом додани навбати Ҳуқуқ бо рол чанд дараҷа. Рақамзанӣ баландии дар ҷараёни ин амалиёт, ки экипаж шудааст, дар сурати набудани stabilizer relining ҷуброни баландии инҳироф фишанги дод. Навбати ин ѕаллобќ вайрон намудани қоида ва тавсияҳои дастури парвоз аст. Боиси аз даст додани назорати stabilizer аст, шояд онро коргузорӣ дар мавқеи надорад, ки дар асл ба арзиши робитаи ва вазни мувофиқ нест. Комиссияи махсуси тафтишоти муфассал ба садама истеҳсол. Дар натиҷа, он, ки назорати stabilizer дар давоми гирифта, хомӯш шуд ва вайрон хос навбатии фармондеҳи киштии аст. Илова бар ин, аз он берун карда шуд, ки экипаж худ аст, аксар вақт амалҳои чунин ҷудокунии ҳавопаймои анҷом дода мешавад. Дар тӯли чанд сония пеш аз бархӯрд бо монеаи аст, ки дарахт дар сатҳи гирифта, хомӯш буд, як кӯшиши рад кардани лифт нест. Мутаассифона, он вақт ба анҷом манёвр буд, кофӣ нест ва дар як бархӯрд ногузир буд. Дар баландии бисту ду метр қаиқ бо як дарахт бархӯрдааст. Дар натиҷа, ин ҳодиса муњаррикњои сеюм ва чорум, ҳамчунин хеле зарар фишанги дагонӣ дурӯғ мебароварданд. Дар натиҷа, ҳавопаймо ба замин зад ва нобуд карда шуд. Пеш аз фиристодани нақшаи ҳавопаймои боркунии он буд, дода намешавад. Дар рафти тафтиши Комиссияи қодир ба роҳ мондани, ки вазни гирифта, хомӯш аз зарфи зиёд ҳадди ҷоизи якчанд тонна буд. Баъд аз суқути задани маводи сӯхт барои ҳавопаймоҳо аз зарфҳои рух додааст. Барои пешгирии паҳншавии оташ тамоми қувват соҳаи низоми мониторинг истифода мешуданд. Далели он, ки ба Шӯрои кардааст, дар ҷангал афтода, на яке аз бисёр ҳисоббаробаркуниҳои ҳамсоя, метавон баррасӣ як тасодуф хушбахт. Ҳамаи мардуме, ки дар ҳавопаймо буданд, ба ҳалокат расидааст. Дар байни онҳо ду мусофир ва ҳашт узви экипаж буд.

Пешгирии суқути ТУ-154

Се сол пеш як суқути ҳавопаймо пешгирӣ дар минтақа Маскав аст. Ин шоистаи касбият ва азхуд намудани халабонони русу низомӣ аст. Ин ҳавопаймо барои беш аз даҳ сол parked боқк монданд. Ин тасмим гирифта шуд, ки ба он даст кушоӣ, ба фурудгоҳ барои таъмири асосии. Дар гирифта, хомӯш буд, як шикасти пурраи низоми назорати зарфи нест. Дар экипаж идора нигоҳ ҳавопаймо дар як ҳолати уфуқӣ ба воситаи муњаррикњои. Кормандони alternately тағйир вазифаи ailerons ва зиддилағжиш. Сарфи назар аз ҳама талошҳои, киштӣ ба баландии ва сахт дини пешини аз даст дод. Дар рафти кӯшиши дуюм, халабонони идора дарк як шукуфон замин ҳавопаймо дар рахи фурудгоҳи Chkalovsky. Ба шарофати амалҳои моҳирона экипаж рӯ берун ба пешгирӣ аз пошхӯрии ва ба канорагирӣ талафоти инсонӣ. Чеке, махсус дар роҳи ҳодиса таъсис додааст. Ин пайваст нодуруст аз унсурҳои сохторӣ низоми назорати onboard худкор ба системаи қудрат буд. Дод муаррифии оид ба бартараф намудани вайронкунии.

Фурудгоҳи «Chkalovsky». Калининград

Ин ҷо беҳтарин дар вилояти Калининград аст. Тул фурудгоҳи "Chkalovsky" шаст метр васеъ ва се ҳазор метр дар дарозии аст. Ғайр аз ин, тул тавр маҳдудияти вазни ҳавопаймо надоранд. ќаламрави он зиёд тамғаи ҳафт сад хектор. Дар маҷмааи мумкин аст тамоман намуди ҳавопаймо айни мавҷуда истифода бурда мешавад. Ӯ дорад, дар шумораи минтақаҳои dispersal, минтақаҳои барои гурӯҳ ва сайтҳои алоҳида нест, баробар нестанд. Дар охири асри гузашта, «Чкалов» ба фурудгоҳи пойгоҳи ду адад авиатсияи ҳарбӣ-баҳрӣ аст. Аммо, ин буд, ки қарор дар бораи ќатъи истифодаи маҷмӯи таъсир намерасонад. он ҷо буданд адад пароканда шуданд ва таҷҳизоти Chernyakhovsk интиқол дода мешавад.