Хонда VFR 400 - дучархаи варзишӣ паймон ва пуртаъсир

Чаро «chetyrehsotke», то машҳур? Албатта, пеш аз ҳама ба хотири он ки нархи нисбатан паст қарор дорад. Ва он гоҳ ки ба Дучархаҳои варзишӣ меояд, аст, низ бо сабаби ба оштинопазирии мутлақ он. Шумо, домҳо, ҳеҷ лањзањои ҳастанд, чунон аст, аксар вақт мавриди бо Дучархаҳои бо ҳаҷми тақрибан як ҳазор. Ҳамчунин муҳим вазни - аз ҳама мотосикл-chetyrehsotok тарозуи на бештар аз 165 кг.

Хонда VFR 400 хурсандиву намояндаи синфи варзиш аст. Ва, албатта, он сазовори диққати онҳое, ки дар ҷустуҷӯи воситаҳои нақлиёти категорияи мазкур айни замон.

пайдоиш

Аввалин чизе, ки албатта диққати миёнаи одам ҷалб хоҳад кард - пешро даври хандовар. Аввалин чизе, ки шумо пай хоҳад racer мотосикл ботаҷриба - ченакҳои. Бо вуҷуди ин, он чи аввал аввал.

пешро Kruglyashi ва stoplights хиёбонҳо (ва дар баъзе ҳолатҳо, ва ранги) ба 80 сабки мотосикл баста. Дар ҳоле, ки ду шакл аввали модели бо чароғе анъанавӣ ягонаи истеҳсол шуда, даври дучандон танҳо дар соли 1989 пайдо шуд. Гуфта мешавад, ки баъзе аз микросхемаҳои махсус назар Хонда VFR 400 нест, гуногун аст. Мотосикл, албатта, дар беҳтарин анъанаҳои сабки варзишӣ, аммо чизе, то махсус нест гуногун аст. Баъзе аз мухлисони motorsports дар баррасии қайд аст, низ як шакли хоси ҷиноҳи пушти - на ҳама аз он гуворо аст.

Тавре ба андозаи аз дучархаи, он гоҳ бояд ростқавл бошанд ба зикр аст, ки он метавонад бошад, на барои баланд-озмоишӣ хеле муфид. Агар Шумо дар мотосикл Хонда VFR 400, parked навбатӣ ба дигар варзишӣ назар, compactness он корпартоӣ аст. Дар баробари ин, бисёр motovladeltsy ифшо, ки пас аз чанд муддат он имконпазир аст, ки ба мошин ба мутобиқ шудан ба навъи фуруд.

Оё мо метавонем ба амсолони андозаи нисбатан хурд дида мебароем? Баръакс, он ҳам плюс аст. На ҳамаи bikers фарқ рушди азиме. худписанд диски - Ва Хонда VFR 400 ҳақиқат духтарон мехоҳам.

TTH

Дар вазни хушки мотосикл 164 кило. Ин Хусусиятҳои як ғайра telescopic таъиншуда, қабули он имконпазир барои танзими preload ва барқароршавии. иқтидори зарфи сӯзишворӣ 15 литр аст, аст, ки хеле бисёр иштиҳо барои нисбатан иқтисодӣ.

Motorbike Хонда VFR 400 мушаххасоти, ки як бор ба ӯ яке аз Дучархаҳои гонкиро маъмултарин дар дунё, албатта, бояд як низоми боздорӣ боэътимод. Он аз ду дискҳо доир ба чархи пеши ва яке дар пушти иборат аст. Моликони аксаран дар баррасии ин дучархаи хеле итоат ва зуд ба вокуниш ба фармонҳои ва боздорӣ, вале на метавонанд шод аст, мегӯянд.

дучархаи сабукрав 4-силиндраи. Дар нусхаи аввали иќтидори 59 литр буд. а. - он аст, ки ин аз арзиши ҳадди барои "chetyrehsotok" дар Ҷопон аст. Баъдтар онҳо сар ба истеҳсоли оид ба моделҳои Аврупо бо муҳаррикҳои аз 61 литр нигаронида шудааст. а.

нархҳо

Одатан Дучархаҳои бо муҳаррикҳои 400 мукааб метр нисбатан арзон чароғдонест. Гарчанде ки мо гуфта метавонем, ки дар ин арзонтарин варзиш мотосикл аст. Нархи барои модели «Хонда VFR 400», ки баъдтар дар '94 истеҳсол хоҳад тақрибан 4000 $. Агар сухан дар бораи бозори миёна, шумо метавонед як воҳиди хуб, ҳатто ҳазорҳо 2500-2700 ёфт.

Ќавї ва заифи модели

Чунон ки аз шарњи соҳибони, Honda VFR 400 мумкин аст, ҳатто ба онҳое, ки танҳо сар ба меронем як нақлиёт, ду-ғилдиракдори тавсия дода мешавад. Ин дучархаи баланд-пуртаъсир ва бисёр docile комил барои шаҳри муосир ва ҳаракат дар масофаи на он қадар дароз аст.

A гуна дагонӣ аст, дар ҳамаи нороҳат нест, мувофиқи ақидаи соҳибони аксарияти. По ва бозгашт доранд карахт нест, бисёр вақт лозим аст, ки қатъ ва гарм-то не сурат хоҳад кард.

Оё қулай барои мусофирон бошад, вуҷуд дорад? Ин гумон аст. Биниҳед, барои як ҳуҷраи дуюм хеле мухтасар ва бе ҳамаи навъҳои ҳад аст. Аммо гурӯҳи "варзиш" мотосикл ба pokatushek ҷамъ аст? Албатта не, бинобар ба таври қатъӣ барои ин хусусият VFR, ҳукм накунад.

Аз зикргардида зарур аст, ки ба як хулосаи: шумо бояд ҳамеша аз тарафи таъми худ, ҳамьён, мафњумњои бароҳату бехатар ҳидоят кунад. A паймон ва баланд-пуртаъсир Хонда VFR 400 албатта маблағи он фикр ҷиддӣ дар бораи харидории он аст.