«Mitsubishi офтобгирӣ» - мошин, будаи чашм

Агар шумо дар бораи мошин Ҷопон, ки аз таърихи бой ва намуди зоҳирии аслии фахр гап, аввалин чизе, ки ба он бояд таваҷҷӯҳ ба «Mitsubishi офтобгирӣ», қайд намуд. Дар мошин пеш аз чашмони аҳолӣ дар соли 1989 пайдо шуд. Ва охирин насли аст, дигар хомӯш хати калисо, ки нест, дар соли 2011. Хуб, он бамаврид аст, ба таври мухтасар ба мо дар бораи ҳамаи чор силсилаи мегӯям.

озод оғози

Машқи махсус фахркунанда ҳар насл », офтобгирӣ». Дар мошини аст, ки намояндаи силсилаи хеле аввал, барои мисол, ҷолиб аст, зеро он дар Galant машҳур VR-4 асос ёфтааст. Ин мошин аст, ки барои мардуме, ки наметавонад бидуни гардонандаи динамикӣ зиндагӣ пешбинӣ шудааст.

Зеро 90 сол тарҳрезӣ хеле тару тоза ва аслии буд. 2-хона coupe "офтобгирӣ" - мошини диққати, зеро аз оптика пеши боли пушти услубӣ ва кунед- варзиш бадан ҷалб кардааст.

Дар пешинаи моделҳои метавонад танҳо ду нафар муносиб. Вале онҳо эҳсос дар дохили аст, бениҳоят бароҳат. Хусусан ронанда. Баъд аз ҳама, дар кафедра бо доираи васеи тасњењоти муҷаҳҳаз карда шуд.

Ва ҳанӯз мошинҳои аввал насли бо доираи амнияти пуриқтидори муҷаҳҳаз шуданд. Пеш ки ба барноманависонро кор кардаанд. Онҳо таъсис сутунҳо дилсахтии ҳатто зери андова бом аст. A Ҳуд дар ҳаҷми 1,8 литр зери 92 автомобилӣ асп ниҳод. Бо вуҷуди ин, аз он баъд аз як муҳаррики қавитар, як-литр 2, ки ба истеҳсол 140 «аспони», ҳатто бо Turbo ба миён омад. Албатта, ин автомашинаи тамғаи «Mitsubishi офтобгирӣ» табдил ёфтааст машҳур бештар.

соли 1995-ум

Ин буд, ки дар соли ҷорӣ оғоз насли дуюми модели «офтобгирӣ». Мошин метавонад муҳаррики қавитар назди Ҳуд фахр намоянд. Пас аз як муҳаррики turbocharged аст, ки ҳоло кашида то 213 қувваи асп дорад.

Як сол баъд аз оила қарор дошт, илова боз як нусхаи - конвертатсияшавандаи. Ин воҳиди модели бо атмосфера 2,4 литр, инчунин мошин бо як муҳаррики turbocharged ба 2,0 литр буд.

Дар соли 1997, дар мошин паси баъзе тағйирот кардааст. Аксари диққати ҷониби spoiler нави тобнок, ки истеъмоли ҳаво калон ва чароғҳои туман ҷалб карда шуд. Каме пеш тағйир ёфт. Ва ҳанӯз насб барномаи идоракунии муҳаррики нав.

Як сол баъд, банд мафҳуми дод, ки гардад ҳамчун SST Mitsubishi маълум озод карда мешаванд. Сипас, дар соли 2000, дар асоси мошини истеҳсоли он озод, аксаран ба сифати номи кӯтоҳи «3G» номида мешавад. Ин тарҳ аст, дар ҳақиқат як муваффақияти - як пурқудрат, варзиш, ҳатто хашмгин. A Ҳуд зери истода V-шакл 203-қавӣ "шаш".

насли III

силсилаи сеюми мошинҳо сар аз соли 2000 то соли 2005-ум истеҳсол карда мешавад. Дар барноманависонро қарор куллан тағйир берунии. Зеро ба ҷои био-дизайн хусусиятҳои сабки «техникӣ» буданд.

Ва дар соли 2001, ки аз тарафи роҳ, мо ба як нусхаи «Spider« модели Mitsubishi озод кардаанд: «офтобгирӣ». Мошин диққати мисли оҳанрабо ҷалб намуд. Махсусан "айбдор« версияи, зеро он зери Ҳуд аз 3-литр муҳаррики 147-HP буд. Илова бар ин, ин модел метавонад лавозимоти барқ пурра, Круз назорат, ҳаво, фахр назорати зиддилағжиш ва чархҳои хӯлаи 17-дюймаи. Ин ҳам бояд қайд кард, ки нусхаи болои иқтидори мошин ба 210 «аспҳои» зиёд карда шуд.

Нашри гузашта

Дар соли 2004, дар пеши назари ањли љомеа модели чорум насли доданд. Хусусияти корпартоии бештар аз он - як sunroof шиша дар тамоми боми аст. Бештар ҷалб диққати бо хати худ фарқкунандаи аз C-сутуни, ки ба ҷорист ба мақоми гумон буд, инчунин headlamps ташкил шавқовар.

Аммо ҷолибтарин - муҳаррики навгонии консепсияи аст - 3,8-литр, 270-HP, бо охирин тағйирот дар марҳилаҳои тақсимоти газ система. Бо вуҷуди ин, ӯ танҳо дар ин модел аст. Ширкати ӯ автомобилӣ барқ, ки ба истеҳсол 200 HP ҳанӯз боз аст Ин ба он фаъол дар як вақт чун ба шумо лозим аст ки ба суръат. Њамагї, иқтидори умумии 470 (!) Асп аст.

Дар соли 2011, масъалаи қатъ кардааст, аммо мошин ҳам ҷалб шӯи. Ин аст, тааҷҷубовар нест, ки барои бисёре аз мошини хоб матлуб боқӣ «офтобгирӣ». Дар нархи ин мошин дар замони мо писанд хоксорӣ нисбии он. Миллион рублро барои як мошин истеҳсол дар соли 2009, бо ҳадди ақали суръати (тақрибан 25 000 км), интиқоли автоматии, кушода-боло, корҳои дохилӣ чарм, муҳаррики 175-асп ва маҷмӯи комили ҳама - он аст, кофӣ нест. Агар шумо хоҳед, ки ба як мошин, ки диққати, раванд хушнуд, суръат, қудрат ва эътимоднокии ҷалб кардаанд, ба як интихоби ба манфиати ин модел он зарур аст.