Tu-244 - як ҳавопаймои мусофирбар supersonic

Пас аз мардум оғоз ба азхуд осмон бузург, он ҳамеша кўшиш ба беҳтар намудани ҳавопаймо ба онҳо боэътимод, тезтар, зарфияти бештар. Яке аз ихтирооти инноватсионӣ бештари мардум дар ин самт ҳавопаймои мусофирбар supersonic мебошанд. Вале, мутаассифона, бо истисноҳо нодир, бештари инкишофи кардаанд, баста шуд ё дар айни замон дар марҳилаи лоиҳаи. Яке аз лоиҳа чунин як ҳавопаймои мусофирбар supersonic Tu-244, ки мо дар поён муҳокима хоҳад кард.

тезтар садо

Вале пеш аз он ки мо гап задан сар бевосита дар бораи Tu-244, биёед як сайри кӯтоҳ ба таърихи инсоният бартараф кардани суръати навбати садо, чунки ҳавопаймо хоҳад идомаи бевоситаи тадқиқоти илмӣ дар ин соҳа.

пурзўртар зиёд ба рушди авиатсияи шудааст, ки ба ҷанги ҷаҳонии дуюм, дода мешавад. Ин вақте тарҳҳои воқеии ҳавопаймо бо вуҷуд муҳаррики реактивӣ қодир суръати тоб додан бузургтар. Аз нимаи дуюми 40-уми асри гузашта, ки онҳо фаъолона хоҳад ҳам дар авиатсияи гражданӣ ва ҳарбӣ қабул шуд.

Вазифаи навбатӣ буд, то ба ҳадди суръати ҳавопаймо. Агар ки шумо берун рафта, дар бораи монеаи supersonic мушкил набуд, танҳо афзоиши қудрати муҳаррик, аз байн бурдани он мушкилоти ҷиддӣ дорад, зеро қонунҳои aerodynamics онҳое суръати фарқ мекунанд.

Бо вуҷуди ин, пирӯзии аввал дар мусобиқа бо садои дар соли 1947 дар ҳавопаймои таҷрибавӣ Амрико ба даст шуд, вале технологияи ultrasonic massively истифода кард, то охири 50 сар нашудааст, - аввали 60-уми асри XX дар авиатсияи ҳарбӣ. ҳастанд, моделҳои истеҳсоли МиГ-19, Амрикои Шимолї A-5 Vigilante, Convair F-102 Delta ханьар ва бисёр дигарон нест.

Мусофиркашонӣ ҳавопаймо supersonic

Аммо авиатсияи граждании буданд, то бахти нест. Дар аввал ҳавопаймои мусофирбар supersonic кардаанд, танҳо дар охири 60 пайдо шуд. Шӯравӣ ТУ-144 ва Франко-Бритониё "Конкорд" - Ва дар ҳоли ҳозир дар он танҳо ду намунаи пайдарпай офарида шудааст. Ин ҳавопаймо дароз-кило маъмулӣ буданд. Ту-144 дар амалиёт аз соли 1975 то соли 1978 буд, ки "Конкорд" - аз соли 1976 то соли 2003. Ҳамин тариқ, дар ҳоли ҳозир аст, истифода бурда намешавад, ҳеҷ ҳавопаймои supersonic бо мусофирбари.

он ҷо бисёр лоиҳаҳои сохтмон ба supersonic ва ҳавопаймоҳо hypersonic, балки баъзе аз онҳо оқибат баста (Дуглас 2229, Super-Caravelle, Т-4, ва дигарон.), ва татбиқи дигар дароз завол (мошинаҳои Вокуниш А2, SpaceLiner, Next Generation Supersonic Нақлиёт). Дар охирин дахл дорад, ба ҳавопаймоҳои Ту-244 лоиҳа.

Оғоз рушди

Лоиҳа барои эҷод кардани ҳавопаймо, ки ба гумон буд, ки ба ҷои Tu-144 Туполев оғоз дар замони Шӯравӣ, дар аввали 70-уми асри гузашта. Њангоми тањия ҳавопаймоҳои нав, таҳиякунандагони истифода тарҳрезии пешгузаштаи худ, «Конкорд», инчунин маводи ҳамкасбони амрикоии худро, ки дар кори ширкат варзиданд. Ҳамаи инкишофи берун таҳти роҳбарии Alekseya Andreevicha Tupoleva гузаронида мешавад.

Дар соли 1973, ҳавопаймо ба нақша Tu-244 номида шуд.

ҳадафҳои лоиҳа

Мақсади асосии ин лоиҳа ба миён овардани як ҳавопаймои supersonic ҳақиқат рақобат барои мусофирон дар муқоиса бо ҳавопаймоҳои реактивӣ subsonic буд. Қариб ягона бартарии собиқ беш аз охирин як даст ба суръати буд. Дар боқии ҳавопаймоҳои supersonic даст рақибон сусттар аст. ҳаракати Мусофир дар бораи онҳо танҳо дод пардохт накардааст хомӯш иќтисодї. Ғайр аз ин парвозҳо онҳо хатарнок бештар аз танҳо як ҳавопаймо бо як муҳаррики реактивӣ буданд. Омили гузашта, Ногуфта намонад, ки буд, ба сабаби расмӣ барои фаъолияти нахустин supersonic Tu-144 ҳамагӣ чанд моҳ баъд аз оғози он қатъ карда шуд.

Ҳамин тавр, он аст, ки барои ҳалли ин мушкилот, ва ба барноманависонро аз ТУ-244 интиқол дода шуд. Дар ҳавопаймо, бояд боэътимод, рӯза бошад, вале дар айни замон, фаъолияти он бо мақсади гузаронидани мусофирон мешуд, бояд арзиши самаранок доранд.

хусусиятњои техникї

Модели ниҳоии Tu - 244, қабул дар тарҳрезии буд, барои он, ки зеринро техникӣ ва хусусиятњои амалиётӣ.

Дар экипаж аз ҳавопаймо се нафар иборат аст. иқтидори дохилии дар сатҳи 300 мусофир гирифта шуд. Бо вуҷуди ин, дар варианти ниҳоии лоиҳаи он буд, бурида, то ба 254 нафар, вале дар ҳар сурат он қадар калон аст аз он ки аз ТУ-154 буд, accommodating умумии 150 мусофир.

Дар нақша суръати cruising 2.175 њазор. Км / соат аст, ки бузургтар аз ду маротиба буд, суръати садои. Барои муқоиса, нишондиҳандаи ҳамин оид ба Tu-144 ба 2300 ҳазор км / соат баробар ва «Конкорд» буд - .. 2,125 ҳазор км / соат. Ин ҳавопаймо ба нақша ба кор як каме сусттар аз пешгузаштаи худ аст, вале аз сабаби ба ин, ба таври назаррас баланд бардоштани иқтидори он, ки дар гумон буд, ки ба таъмин намудани манфиати иқтисодӣ аз ҳамлу нақли мусофирон. Ҳаракати чор муҳаррик turbofan таъмин карда мешавад. Вусъати парвози ҳавопаймо нав карда буд 7500-9200 км. иќтидори биншон - 300 тонна.

965 м ² - тайёра бояд дарозии 88 м, баландии 15 м, кофтукобӣ ҷиноҳи дар он 45 метр буд ва масоҳати муассир ^{доранд.}

Фарќияти асосии беруна байни ҳавопаймоҳои нав аз ТУ-144 гумон буд, ки як тағйироти сохтори бинї аст.

рушди минбаъдаи

лоиҳаи бунёди ҳавопаймои supersonic насли дуюми Tu-244 маротиба гирифта ба ҷои тӯлонӣ ва якчанд паси тағйироти назаррас дорад. Бо вуҷуди ин, ҳатто пас аз фурӯпошии Шӯравӣ Пенкина кард рушд дар ин самт манъ намекунад. Барои мисол, аллакай дар соли 1993, дар нишон ҳаво маълумоти муфассал оид ба рушди кардааст, ки дар Фаронса таъмин карда шуданд. Бо вуҷуди ин, вазъи иқтисодии кишвар дар 90 сол метавонад, балки сарнавишти лоиҳа таъсир расонад. Дар асл, тақдири ӯ овезон дар ҳаво, гарчанде ки корҳои лоиҳакашӣ идома, ва ҳисоботҳои расмии бастани он набуд. Ин буд, ки дар ин вақт, лоиҳа оғоз коршиносони Амрико фаъолона ҳамроҳ, гарчанде алоқаҳо бо онҳо дар айёми Иттиҳоди Шӯравӣ баргузор шуд.

Барои давом додани тадқиқот оид ба мусофир ба ҳавопаймои supersonic насли дуюм дар соли 1993, ду Ту-144 дар назди лабораторияи парвоз табдил шуданд.

Пӯшед ва ё ях?

Бар зидди замина рушди давомдор ва иддаъо мекунад, ки дар соли 2025 ҳавопаймоҳои Ту-244 хоҳад, ба фаъолияти авиатсияи гражданї дар њаљми 100 адад расид, ки хеле тааҷҷубовар набудани лоиҳа дар барномаи давлатии рушди авиатсияи дар солҳои 2013-2025., Ки дар соли 2012 қабул шуда буд . Ман бояд мегӯянд, ки барномаи намерасид як қатор дигар рушди назаррас, ки то он вақт умедбахш дар саноати ҳавопаймои баррасӣ гардиданд, масалан, дар як ҳавопаймои бизнес supersonic Tu-444.

Дар ҳамин ҳол, метавон гуфт, ки лоиҳаи ТУ-244 ё доимӣ баста ва ё вохуред завол. Дар ин ҳолат, озод намудани ин ҳавопаймо supersonic танҳо хеле дертар, дар соли 2025, ки мумкин аст. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ баёни расмӣ дар бораи ин масъала дода шуда нест, ки баргҳо хеле майдони васеъ барои интерпретатсияіо гуногун.

дурнамои

Бо дарназардошти ҳамаи дар боло, он метавонад бошад, изҳор дошт, ки лоиҳаи ТУ-244 аст, айни замон дар ҳадди ақал дар ҳаво ба шинокунанда, ва ҳатто метавонад ба таври пўшида шавад. Дар эълони расмӣ дар бораи тақдири лоиҳаи ҳанӯз ба иҷро нарасидааст. Ва чаро ки ӯ боздошта шуд ё доимӣ баста баён. Ҳарчанд мумкин аст тахмин кард, ки онҳо метавонанд набудани маблаѓњои давлатї барои маблаѓгузории чунин инкишофи, камбудиҳои иқтисодии лоиҳа, ё омили, ки ӯ метавонад танҳо аз ҷиҳати ахлоқӣ дар 30 сол кўњна, ва ҳоло дар рӯзномаи ҳадафҳои бештар дарозмуддат мебошанд. Бо вуҷуди ин, мумкин аст, ки ба таъсири ҳар се омили ҳамзамон.

Дар соли 2014, дар ВАО пиндоштҳо дар бораи барқарор намудани лоиҳа шуданд, вале то ҳол онҳо тасдиқи расмӣ қабул надорад, чунон ки, дар ҳақиқат, ва refutation.

Бояд қайд кард, ки рушди хориҷа ҳавопаймои мусофирбар supersonic насли дуюм, ки ҳанӯз нарасида бошад ба хати марра ва татбиқи бисёре аз онҳо зери суол калон.

Дар айни замон, дар ҳоле ки он ҷо аст, изҳороти расмӣ аз ҷониби шахсони ваколатдори бояд на пурра дод, то оид ба лоиҳаи Tu-244.