Toyota RAV4 2013: SUV барои сафарҳои ҳаррӯза

Дар премераи аз Toyota аз RAV4 дар соли 2013 дар соли 2012 дар Лос-Анҷелес Auto Нишон ноябр гирифт. Мошини, истеҳсол, дар соли 1994, дар як берунии тамоман нав ва корҳои дохилӣ ба ҳузур пазируфт. навовариҳои дида мебароем. New RAV апрели соли 2013 дар як smoother гирифта Исҳоқро Асосӣ, ки бударо чароғҳои туман. Ҷасади версияи нави мошин сахт бештар, сахт ва услубӣ гардид, бо дарҳои пушти левизодагон аз таҳиягарон, ки хаста эҳтиётӣ бардоштем. Ҷои ӯ Бинокорони зери фарши мос бағоҷ ба табдил ёфта, ҳаҷми умумии он ба 547 литр ба зиёд (ва агар шумо ҷой пушти, ҳаҷми баробар - 2079 л). Илова бар ин, Toyota RAV4 танаи дари 2013 хотираи электронии барқ барои чанд шеваи дар ҳолати кушода муҷаҳҳаз шудааст.

Дар бораи андозаи модели чорум насли табдил ёфтааст васеътари, нанӯш, балки каме пасттар аз версияи пештара. Акнун дарозии он - 4569 мм, баландии - 1661 мм, бари - 1844 мм. Афзоиши низ wheelbase таъсир мерасонад - то 2659 мм, тоза кардани мошин 190 мм буд. 2013 Toyota RAV4 35 кг вазнинтар гашт, шояд он сабаби ба истифода дар сохтмони steels қувваи махсус буд ва баланд бардоштани дилсахтии бадан.

Вобаста ба тағйирот Toyota RAV 4 мушаххасоти кор ҳам хеле фарқ нест. Харидорони дастрас ду намуди муҳаррикҳои бензин ба 2 литр ҳастанд, ва 2,5 литр дорои иќтидори 145 HP ва 180 HP мутаносибан, ва дизелӣ 150 HP ва ҳаҷми 2.2 литр. (Turbo). Дар интиқоли барқ аст, ки бо мошинҳои shestistupechatnymi интиқоли автоматии ва интиқоли дастӣ ё CVT муҷаҳҳаз гардидааст. Барои пароканда кардани садҳо нафар дар як нусхаи хеле содда аз "Standard" бо variator - 11.3 ҳо, ки бо интиқоли дастӣ - ба 10,2, нусхаи бо хати модели боло - «нуфузи Plus» мерасад суръати 9,4 то аллакай. Барои интиқоли автоматӣ ҳолати ЭКО, ки имкон медиҳад пасандоз сӯзишворӣ (бо сабаби ба динамикаи шитоби поёнии) таъмин карда мешавад. Барои мухлисони «frisky" Ҳолати варзишии гардонандаи вуҷуд дорад. Дар версияҳои гардонандаи ҳамаи-чархи аз Toyota RAV4 дар соли 2013 дар бораи интиқоли моменти чархҳои ки бо ёрии як ба таври худкор назорат узбакон электромагнитӣ. боздоштани мошин, ҳамчунон ки пеш аз, аст, ки бо афзалиятнок нисбати як савор бароҳат ва давида ҳамвор сохта, ба ҷои сафар дар роҳ ноҳамвор, берун аз роҳ ва варзиш, машқҳои хашмгин. роҳбарикунандаи электронӣ таъмин як стандарт, як вокуниши муносиб ба рафтори ронанда, балки дигар нест.

таѓйироти назаррас дар корҳои дохилии Ҷумҳурии Тоҷикистон нав Паркет SUV рух дод. Дар RAV4 насли чорум аст, ки ҳоло нест, версияи ҳафт курсии. Ин қарор аст, воқеъбинона сафед, мисли он ки нишастанатон дар сатри сеюми курсиҳои худро нороҳат буд. ҳастанд, моделҳои дигар Toyota, ки метавонанд ба талаби мардум сар зарурати ҷавобгӯ нест воситаҳои нақлиёт ҳафт курсии. Ду намуди пӯст барои trim истифода бурда мешавад: матои (навъи 2) ва Softex ивазкунандаи пӯст синтетикӣ. Хеле тағйир пеши консол, аз қисми болоии он табдил ёфтааст қариб ҳамвор, ва панел худи гардад asymmetrically ба курсии ронандагӣ нигаронида шудааст. Шарҳ додани тарзи нави корҳои дохилӣ мошин метавонад ҳамчун тарҳрезӣ, наздик ба сабки варзишӣ бошад. Ин аст, асосан тавассути маҷмӯи масолеҳи сохтмонӣ ва истифодаи рангҳои гуногун ба даст.